ارسال دیدگاه
ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
معین‌الدین سعیدی، نماینده مردم چابهار در مجلس عنوان كرد:تعداد بازدید : 3
منفعت‌طلبی ژن‌های خوب در سواحل مکران
گروه اجتماعی
«معین‌الدین سعیدی»، نماینده مردم چابهار در مجلس یازدهم به مسئله صید «ترال» واکنش نشان داده و بر دست‌های پشت پرده و منافع عده‌ای خاص تأکید دارد و در گفت‌وگو با «رسالت» تشریح می‌کند که «برای بخش شیلات کشور، منافع چند نفر ژن خوب بیشتر از منافع 25 هزار نفر از بهره‌برداران جامعه صیادی اهمیت دارد. درحال حاضر به صیادان ما مجوز صید داده نمی‌شود به این دلیل که می‌گویند ذخایر آبزیان کشور دچار مشکل خواهد شد و از آن‌سو به شناورهای صید ترالر که هرکدامشان به‌اندازه هزار قایق کوچک صیادی می‌توانند برای ذخایر آبزیان مشکل‌ساز باشند، مجوز صادر می‌شود.»
این نماینده مجلس از پیگیری این موضوع توسط دستگاه قضا و مجلس خبر داده و می‌گوید: «مجموعه دستگاه قضائی ورود خوبی داشته اما با کمال تأسف، این روند پس از پیگیری‌های ما دوباره آغازشده، البته تمامی اهرم‌های قانونی را به کارخواهیم گرفت تا با این مسئله مقابله شود. در سفری که نمایندگان جهادی مجلس به چابهار داشتند، کارگروه صید و صیادی شکل‌گرفت تا با تمام قوا از اهرم نظارتی استفاده شود و بتوانیم بحث صید ترال که معیشت مردم را دچار مشکل کرده، ساماندهی کنیم. ما معتقدیم که صید ترال با روش کف روبی نه‌تنها ذخایر آبزیان را از بین می‌برد بلکه زیستگاه طبیعی ماهیان را نابود می‌کند و اگر مجموعه شیلات پاسخگو نباشد، طرح سؤال از وزیر جهاد کشاورزی را خواهیم داشت.»
وی در ادامه با اشاره به ادعای سازمان شیلات مبنی براین‌که کشتی‌های ترال تنها ماهی‌های حرام‌گوشت را صید می‌کنند توضیح می‌دهد: «صید ترال به گونه است که هر آنچه در تورشان بیاید با خود بالا میاورند و در آن‌ها هر نوع جانوری هست.
خواه حلال‌گوشت باشد خواه حرام‌گوشت و این ادعای سازمان شیلات نادرست است. ضمن این‌که ماهی‌های حرام‌گوشت هم جزء اکوسیستم دریایی ما هستند، حتی اگر صرفااین نوع ماهی‌ها صید شود، بازهم این اشکال به قوت خود باقی است و تفکیک این دو موضوع از یکدیگر درست نیست. ماهی‌های حرام‌گوشت هم برای اکوسیستم دریایی ما لازم است و اگر قرار باشد برداشتی در این حوزه صورت بگیرد باید تابع اصول و قواعدی باشد، همان‌طور که در کشورهای مدرن جهان، این روش صید ترال با سبک و سیاق فعلی، کاملامنقرض‌شده، این اتفاق باید در آب‌های ساحلی ماهم اتفاق بیفتد لذا این توجیه که ما صرفاماهی‌های حرام‌گوشت را صید می‌کنیم، ابداتوجیه منطقی و قابل قبولی نیست.»
«سعیدی» ضمن انتقاد از عدم نظارت‌های لازم توسط مجموعه شیلات تصریح می‌کند: «سیستم‌های نظارتی آنان پاسخگو نیست چون در شب ماهیگیرها «GPS»ها را فعال می‌کنند، از طرفی یگان‌های حفاظت شیلات به تعبیر مدیرعامل این مجموعه فاقد سوخت هستند در چنین شرایطی امکان مقابله و پایش ندارند و آنچه در عمل مشاهده می‌شود به یغما رفتن منابع آبزیان کشور توسط صید «ترال» است. از سوی دیگر پیگیری‌هایی در این سال‌ها برای مقابله با این مسئله صورت پذیرفته اما جسته گریخته بوده، برهمین اساس بر روی طرحی کارکرده‌ایم، که به‌صورت قانونی جلوی این روند گرفته شود اما انتظار داریم که مراجع نظارتی هم به این مسئله ورود کنند، چرا باید منافع عده‌ای خاص که شفاف نیست چه کسانی هستند، بر منافع عموم جامعه صیادی اولویت داشته باشد؟ چرا باید به صیاد ما مجوز صید و سوخت داده نشود اما صید ترال با سوخت یارانه‌ای، تمام منابع آبزیان ما را از بین ببرد؟ مطابق مستندات ما 51 درصد مالک ایرانی و 49 درصد مالک چینی، صید ترال انجام می‌دهند اما برای ما کشور ایرانی یا خارجی‌اش اهمیت ندارد، آنچه مهم است تأمین معیشت جامعه صیادی و حفظ محیط‌زیست است.»
«معین‌الدین سعیدی»، نماینده مردم چابهار در مجلس یازدهم به مسئله صید «ترال» واکنش نشان داده و بر دست‌های پشت پرده و منافع عده‌ای خاص تأکید دارد و در گفت‌وگو با «رسالت» تشریح می‌کند که «برای بخش شیلات کشور، منافع چند نفر ژن خوب بیشتر از منافع 25 هزار نفر از بهره‌برداران جامعه صیادی اهمیت دارد. درحال حاضر به صیادان ما مجوز صید داده نمی‌شود به این دلیل که می‌گویند ذخایر آبزیان کشور دچار مشکل خواهد شد و از آن‌سو به شناورهای صید ترالر که هرکدامشان به‌اندازه هزار قایق کوچک صیادی می‌توانند برای ذخایر آبزیان مشکل‌ساز باشند، مجوز صادر می‌شود.»
این نماینده مجلس از پیگیری این موضوع توسط دستگاه قضا و مجلس خبر داده و می‌گوید: «مجموعه دستگاه قضائی ورود خوبی داشته اما با کمال تأسف، این روند پس از پیگیری‌های ما دوباره آغازشده، البته تمامی اهرم‌های قانونی را به کارخواهیم گرفت تا با این مسئله مقابله شود. در سفری که نمایندگان جهادی مجلس به چابهار داشتند، کارگروه صید و صیادی شکل‌گرفت تا با تمام قوا از اهرم نظارتی استفاده شود و بتوانیم بحث صید ترال که معیشت مردم را دچار مشکل کرده، ساماندهی کنیم. ما معتقدیم که صید ترال با روش کف روبی نه‌تنها ذخایر آبزیان را از بین می‌برد بلکه زیستگاه طبیعی ماهیان را نابود می‌کند و اگر مجموعه شیلات پاسخگو نباشد، طرح سؤال از وزیر جهاد کشاورزی را خواهیم داشت.»
وی در ادامه با اشاره به ادعای سازمان شیلات مبنی براین‌که کشتی‌های ترال تنها ماهی‌های حرام‌گوشت را صید می‌کنند توضیح می‌دهد: «صید ترال به گونه است که هر آنچه در تورشان بیاید با خود بالا میاورند و در آن‌ها هر نوع جانوری هست.
خواه حلال‌گوشت باشد خواه حرام‌گوشت و این ادعای سازمان شیلات نادرست است. ضمن این‌که ماهی‌های حرام‌گوشت هم جزء اکوسیستم دریایی ما هستند، حتی اگر صرفااین نوع ماهی‌ها صید شود، بازهم این اشکال به قوت خود باقی است و تفکیک این دو موضوع از یکدیگر درست نیست. ماهی‌های حرام‌گوشت هم برای اکوسیستم دریایی ما لازم است و اگر قرار باشد برداشتی در این حوزه صورت بگیرد باید تابع اصول و قواعدی باشد، همان‌طور که در کشورهای مدرن جهان، این روش صید ترال با سبک و سیاق فعلی، کاملامنقرض‌شده، این اتفاق باید در آب‌های ساحلی ماهم اتفاق بیفتد لذا این توجیه که ما صرفاماهی‌های حرام‌گوشت را صید می‌کنیم، ابداتوجیه منطقی و قابل قبولی نیست.»
«سعیدی» ضمن انتقاد از عدم نظارت‌های لازم توسط مجموعه شیلات تصریح می‌کند: «سیستم‌های نظارتی آنان پاسخگو نیست چون در شب ماهیگیرها «GPS»ها را فعال می‌کنند، از طرفی یگان‌های حفاظت شیلات به تعبیر مدیرعامل این مجموعه فاقد سوخت هستند در چنین شرایطی امکان مقابله و پایش ندارند و آنچه در عمل مشاهده می‌شود به یغما رفتن منابع آبزیان کشور توسط صید «ترال» است. از سوی دیگر پیگیری‌هایی در این سال‌ها برای مقابله با این مسئله صورت پذیرفته اما جسته گریخته بوده، برهمین اساس بر روی طرحی کارکرده‌ایم، که به‌صورت قانونی جلوی این روند گرفته شود اما انتظار داریم که مراجع نظارتی هم به این مسئله ورود کنند، چرا باید منافع عده‌ای خاص که شفاف نیست چه کسانی هستند، بر منافع عموم جامعه صیادی اولویت داشته باشد؟ چرا باید به صیاد ما مجوز صید و سوخت داده نشود اما صید ترال با سوخت یارانه‌ای، تمام منابع آبزیان ما را از بین ببرد؟ مطابق مستندات ما 51 درصد مالک ایرانی و 49 درصد مالک چینی، صید ترال انجام می‌دهند اما برای ما کشور ایرانی یا خارجی‌اش اهمیت ندارد، آنچه مهم است تأمین معیشت جامعه صیادی و حفظ محیط‌زیست است.»
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
ارسال دیدگاه
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
در سایه نبود نظارت‌ها، امنیت شغلی صیادان بومی در معرض نابودی است؛تعداد بازدید : 6
صید «ترال» بلای جان صیادان
گروه اجتماعی- مریم رمضانی
می‌گویند، «کشتی‌های ترال وابسته به سازمان شیلات و ژن‌های خوب، آزادانه و حتی در مکان‌هایی کمتر از ۸ مایل در دریا حاضر می‌شوند و با خاموش کردن ردیاب خود و چراغ‌های کشتی، شباهنگام دست به غارت می‌زنند.» می‌گویند، «بیش از ۶۰ درصد قایق‌های محلی که نانشان از صید ماهی به‌واسطه صیادی است، بی‌دلیل و بدون هیچ توجیه منطقی بدون مجوز هستند درحالی‌که کشتی‌های ترال که هم مخرب محیط‌زیست است و هم آلوده‌کننده هوا و عامل بیکاری هزاران صیاد به‌راحتی و با دستور معاونین شیلات با مبالغ کم مجوز می‌گیرند و حتی کار بدان جا رسیده که نابودگران ثروت عظیم کشور دارای سهمیه سوخت هنگفت هم هستند.» این عبارات را قرارگاه «احمدی روشن» در استان سیستان و بلوچستان طی نامه‌ای به حجت‌الاسلام منتظری، دادستان کل کشور نوشته است و بازنشر آن در روزنامه «رسالت» به معنای تأيید یا تکذیب آن نیست، اما شواهد حاکی از آن است که صید ترال آن‌قدر تخریب‌کننده بوده و هست که افزون بر تخریب اکوسیستم، هزاران صیاد محلی بلوچ بوشهری و هرمزگانی را بیکار کرده است.گزارش‌های میدانی قرارگاه «احمدی روشن» نشان می‌دهد که کشتی‌های ترال دارای مجوز، همان مقررات مجوز پرشبهه خود را هم رعایت نمی‌کنند و با نقض حریم دریایی، حتی تا نزدیک سواحل که در این فصل محل تخم‌ریزی آبزیان دریایی است به صید مخرب خود آزادانه ادامه می‌دهند به صورتی که هر کشتی ترال به ازای هر ساعت حداقل ۵۰۰ کیلو و حداکثر ۲ تن صید می‌کند.
صید ترال و حضور ترالرها در خلیج‌فارس و دریای عمان، امنیت شغلی صیادان بومی را ربوده و اهمال و سستی دولت در آب‌های بزرگ‌ترین بندر اقیانوسی کشور مسبب این وضعیت است، حال‌آنکه به گواه آمارها و ادعای صیادان بومی، پیش‌ازاین با هربار رفتن به دریا 500 تا600 کیلو ماهی صید می‌کردند اما اکنون با کاهش ماهیان این رقم بسیار ناچیز است و گاهی به صفر می‌رسد.
صید ترال چیست؟
ترال، به‌نوعی از صید گفته می‌شود که در آن صیادان به‌وسیله نوعی تور که ترال نام دارد، اقدام به صید انواع آبزیان می‌کنند. در این نوع صید با کشیدن نوعی تور در آب دریا و با استفاده از قایق‌های کوچک یا بزرگ ماهی‌ها صید می‌شوند، اما نکته مهم آن است که در این نوع صید می‌توان انواع ماهی‌های ریز و حتی میگو شیشه‌ای که در اعماق ۲۰۰ متری دریا زندگی می‌کنند را صید کرد این موضوع آسیبی جدی بر محیط‌زیست وارد می‌کند و همچنین موجب از بین رفتن تعداد زیادی گونه آبزی، از بین رفتن کف اقیانوس‌ها و ایجاد مشکلات متعدد برای اقیانوس‌ها و دریاها می‌شود.
بررسی‌ها از مجوزهای صید ترالر در آب‌های ۸ تا ۱۲ مایل به‌بعد حکایت دارد و این صیادان به لحاظ قانونی باید نسبت به صید ماهی‌های غیرماکول اقدام کنند اما طی این مدت بارها از محدودیت‌ها عبور کرده و وارد حیطه صید سنتی صیادان بومی‌شده‌اند و حتی تا آب‌های
۳ مایل نیز آمده‌اند و تور این کشتی‌ها همه نوع ماهی را به دام انداخته است. البته برخی از مقامات ذی‌صلاح مدعی هستند که این شرایط به سامان رسیده و کمتر شاهد جولان کشتی‌های ترالر هستیم.
ایران‌نژاد- نماینده مردم چابهار در مجلس شورای اسلامی به شکایت صیادان و پیگیری شیلات به‌منظور از دور خارج کردن این کشتی‌ها و لغو مجوزهایشان اشاره داشته و تشریح کرده است که هم‌اکنون فقط تعدادی محدود ترالر مشغول‌اند که این‌ها هم تخلفات زیادی دارند و مسئولان شیلات قول داده‌اند، این چند ترالر هم کم‌کم از دور خارج شوند.
به‌رغم این مسئله، هدایت الله میرمرادزهی- مدیرکل شیلات سیستان و بلوچستان به صید ماهی‌های غیرحلال از سوی کشتی‌های ترالر اشاره داشته و گفته است: در سال 96 بیش از هشت هزار تن ماهی غیر حلال که صید هدف ترال است، به کشورهای جنوب شرق آسیا صادرشده است.
مرادزهی، کوشیده این مسئله را چندان بزرگ جلوه ندهد و همان ادعاهای همیشگی را بر زبان آورد که «کشتی‌های ترال در عمق 300 متری و به فاصله 10 مایل از ساحل صید می‌کنند که منافاتی با صیادان محلی و ساحلی ندارد» یا این‌که بگوید، «صیدان هدفشان ماهیان غیرماکول است که به‌دلیل ملاحظات شرعی مورداستفاده مسلمانان نیست» مدیرکل شیلات سیستان و بلوچستان بر مسئله نظارت‌ها هم تأکید داشته و گفته، استفاده از کارشناسان فنی به‌عنوان ناظر بر روی کشتی‌های ترال برای نظارت بر محدوده
گونه و روش صید و همچنین استفاده از سیستم GPS بر روی همه ترال‌ها از اقداماتی است که برای نظارت و کنترل بیشتر بر این روش صید توسط شیلات انجام می‌شود.
این اظهارات در شرایطی مطرح می‌شود که «ماده ۱۰ قانون حفاظت و بهره‌برداری از منابع آبزی، فعالیت شناورهای صنعتی را در محدوده آب‌های ساحلی و سرزمینی ممنوع کرده و ماده یک قانون حفاظت و بهسازی محیط‌زیست نیز اشاره دارد که برداشت بی‌رویه از منابع آبزی موجب بر هم خوردن تعادل اکولوژیک می‌شود.»
یکی از روش‌های صید، تور ترال کفی است که باوجود داشتن مضرات و اثرات زیست‌شناختی و فیزیکی و زیست‌محیطی، به دلیل ترکیب صید بالا کاربرد وسیعی دارد. فشار صیادی بالا و حذف ماهیان درشت از جمعیت ذخایر و آثار متعدد دیگر روی جمعیت ماهیان هدف و غیر هدف درمجموع نشان‌دهنده آسیب جدی به محیط‌زیست دریایی منطقه است. جهت ترمیم آسیب‌های ناشی از صید ترال اصلاحات فنی در تور و روش‌های قاطع مدیریتی ضروری است. در همین زمینه خبرگزاری بازار به‌منظور تحلیل حضور کشتی‌های ترال در سواحل مکران که موضوعی دیرینه است، در گزارشی به تبیین پیامدهای این مسئله پرداخته است: «صید ترال یکی از مخرب‌ترین انواع صید آبزیان است که به اکوسیستم دریا و زیستگاه آبزیان آسیب زیادی می‌زند، کشتی‌های ترال با کشیدن ابزار سنگین در کف دریا سبب شکسته شدن مرجان‌ها از بین رفتن زیستگاه آبزیان، حذف جلبک‌های دریایی و رسوبات دریایی می‌شوند.»
نکته دیگری که در این گزارش حائز اهمیت بوده امنیت شغلی صیادان محلی است که صید ترال علاوه بر آسیب به اکوسیستم دریا، ذخایر آبزیان را نیز در منطقه کاهش داده و صیادان برای امرارمعاش دچار مشکلات فراوانی شده‌اند.
ورود مجلس و قوه قضائیه برای احقاق حقوق صیادان محلی
بر همین اساس سمیه رفیعی- نماینده مردم تهران ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی از تلاش فراکسیون محیط‌زیست برای ممنوعیت صید ترال در منطقه خبر داد و گفت: ممنوعیت صید ترال برای احقاق حقوق صیادان محلی است. آن‌طور که «خبرگزاری میزان» گزارش داده، 11 مهرماه ۹۸، در بازدید سرزده رئیس قوه قضاییه از اسکله صیادی بندرعباس، حجت‌الاسلام رئیسی ضمن بازدید از اسکله در جمع صیادان حاضر شد و پای درد و دل آن‌ها نشست و حرف‌هایشان را شنید که در جریان این دیدار، ابراز گله‌مندی از شیلات بابت صدور مجوز صیدترال ازجمله مسائل مطرح‌شده توسط صیادان بود که با رئیس قوه قضائیه در میان گذاشته شد.
حجت‌الاسلام رئیسى ۱۷ بهمن‌ماه در سفر به استان بوشهر و در دیدار با قضات این استان هم ضمن غیرقانونی دانستن صید ترال عنوان کرده است: این شیوه صید، تمام آبزیان را تهدید می‌کند و زمینه اقتصادی و صیادی را از بین می‌برد، از همین رو باید نیروی انتظامی، مسئولان سیاسی و وزارت جهاد کشاورزی با این موضوع برخورد کند.
در ادامه، رئیس قوه قضائیه بر برخورد با متخلفان صید ترال تاکید و یادآور شده است: هم در بندرعباس و هم در بوشهر وقتی به‌صورت سرزده در ساحل حضور یافتیم، صیادان هم در اینجا و هم در بندرعباس نسبت به صید به روش «ترال» گلایه‌هایی داشتند. باید وضعیت این موضوع روشن شود؛ چراکه این‌گونه برداشت از دریا زندگی صیادان را مختل و حیات آبزیان را به خطر می‌اندازد. اگر چارچوب‌ها روشن و تبیین شد و تنویر افکار عمومی صورت گرفت برخورد با تخلفات، برخوردی روشن است و جامعه متوجه می‌شود که این افراد متجاسر هستند و باید با آن‌ها برخورد کرد.
حجت‌الاسلام رئیسی درجلسه شورای عالی قضائی در استان بوشهر نیز به صید ماهی به روش ترال اشاره کرده و گفته است:«باید با مصادیق غیرمجاز آن برخورد شود و در مواردی که مجوز شیلات وجود دارد بررسی شود بر چه اساسی مجوز صادرشده است.» اما این اظهارات به صید ترال خاتمه نداده، حداقل در سیستان و بلوچستان که این‌گونه است و قرارگاه «احمدی روشن» در این استان، ابراز گلایه کرده‌اند از این‌که کشتی‌های ترال دارای مجوز، به صید مخرب خود، آزادانه ادامه می‌دهند و این درحالی‌که است که اکنون ذخایر آبزیان دریایی در آب‌های نزدیک بسیار کاهش پیداکرده و قایق‌های کوچک برای صیدماهی باید به آب‌های دور اقیانوس بروند.
عدم نظارت بر روی کشتی‌های ترال
«صیادی بلوچ» در تأيید این سخنان به «رسالت» می‌گوید: «چندین روز است 15 طاقه تور را به دریا انداخته‌ام اما یک ماهی هم نتوانسته‌ام صید کنم. از دریا بیزارم، حاضرم کارگری کنم اما دیگر برای صید ماهی به دریا نروم. چیزی دستمان را نمی‌گیرد. در دیدار چند روز اخیر نماینده مردم چابهار در مجلس شورای اسلامی با جامعه صیادی «بریس» مطالبات مردم در مورد صید ترال مطرح‌شده تا این موضوع از طریق نمایندگان مجلس با سازمان شیلات پیگیری شود اما امیدی نداریم، این مسئله سال‌هاست که ادامه دارد و کشتی‌ها به‌صورت غیرقانونی و از دیگر کشورها به محدوده آب‌های داخلی ما می‌آیند و به صید ماهی می‌پردازند بدون این‌که برخوردی صورت بگیرد. صید ما کاملامشخص است زیرا ما برای صید ماهی‌های حلال به دریا می‌رویم و در ضمن با رعایت اصول صیادی می‌کنیم اما آیا واقعاصید کشتی‌های خارجی هم اصولی انجام می‌شود؟»این صیاد بومی تأکید می‌کند، «زمانی که ما می‌خواهیم برای صید ماهی به دریا برویم نظارت‌های مختلفی از سوی ارگان‌های مسئول وجود دارد اما ظاهراکشتی‌های خارجی در این میان هیچ محدودیتی ندارند. چرا برای کشتی‌هایی که به روش «ترال» صید و همه‌چیز را جارو می‌کنند نظارتی وجود ندارد؟»
امروزه صید به روش ترال به‌شدت در برخی از کشورها کنترل می‌شود زیرا در این روش صید، تور ترال در آب‌های میان سطحی، عمیق و حتی کف دریا کشیده می‌شود که این عمل باعث آشفتگی و بر هم خوردن توازن در زندگی موجودات دریایی و حتی برهم خوردن چرخه زندگی در کف دریاها می‌شود از همین رو این روش صید علاوه بر نگرانی‌هایی که برای دوستداران محیط‌زیست ایجاد کرده موجب خسارت‌ها و نگرانی‌هایی برای اقشار مختلف صیادان و ساحل‌نشینان منطقه نیز شده است.
بحث هجوم به سواحل چابهار و صید ترال محدود شد
در همین رابطه «وحید پورمردان» مدیرکل محیط‌زیست سیستان و بلوچستان در گفت‌وگو با «رسالت» عنوان می‌کند: «صید ترال در کشورهای دوستدار محیط‌زیست که حامی منابع و ذخایر آبزیان خود هستند، انجام نمی‌شود و حتی در محدوده آب‌های آزاد خودشان همچنین مجوزهایی صادر نمی‌کنند و نکته مهم‌تر آن است که صید ترال به‌شدت برای محیط‌زیست، مخرب بوده و هرچه در بستر دریاست را می‌روبد و به روی عرشه می‌آورد و مقدمات نابودی‌اش را فراهم می‌سازد. معمولاصیادان ترال تخلف کرده و برخلاف استانداردهایی که برای آنان مجوز صادرشده عملیات صید را انجام می‌دهند و محیط‌زیست هم‌گشت‌ها و کنترل‌های دریایی را در محدوده چابهار و بندر کنارک دارد و با مواردی که تخلف صورت بگیرد، برخورد می‌شود. حتی در جریان کنترل‌ها و نظارت‌ها با مواردی مواجه بودیم که گونه‌های غیرماکول و دارای ارزش زیست‌محیطی و اکوسیستمی برای منطقه بوده‌اند که این‌ها را توقیف کرده‌ایم. برهمین اساس 5/3تن «سفره‌ماهی» توقیف و متخلفان به مقام قضائی معرفی‌شده‌اند. اتفاق خوبی هم از سوی دستگاه قضا رخ‌داده و دادستان سیستان و بلوچستان بخشنامه‌ای را برای دادستان‌های دیگر استان‌ها به‌ویژه شهرهای بندری فرستاده‌اند و نامه ما را پیوست کرده‌اند که در خصوص پرونده‌های این‌چنینی خارج از نوبت و در اسرع وقت با متخلفان برخورد شود. حتی مکاتباتی میان سازمان محیط‌زیست و شیلات کشور انجام گرفته و در استان نیز همسویی بین این دو مجموعه و مقامات قضائی وجود دارد. رسانه‌ها و مردم هم در این جریان نقش بسیار مثبتی داشته‌اند و در حال حاضر وضعیت نگران‌کننده نیست و بحث هجوم به سواحل چابهار محدودشده و در آب‌های سرزمینی و داخل خلیج چابهار شاهد صیدترال نیستیم.»
می‌گویند، «کشتی‌های ترال وابسته به سازمان شیلات و ژن‌های خوب، آزادانه و حتی در مکان‌هایی کمتر از ۸ مایل در دریا حاضر می‌شوند و با خاموش کردن ردیاب خود و چراغ‌های کشتی، شباهنگام دست به غارت می‌زنند.» می‌گویند، «بیش از ۶۰ درصد قایق‌های محلی که نانشان از صید ماهی به‌واسطه صیادی است، بی‌دلیل و بدون هیچ توجیه منطقی بدون مجوز هستند درحالی‌که کشتی‌های ترال که هم مخرب محیط‌زیست است و هم آلوده‌کننده هوا و عامل بیکاری هزاران صیاد به‌راحتی و با دستور معاونین شیلات با مبالغ کم مجوز می‌گیرند و حتی کار بدان جا رسیده که نابودگران ثروت عظیم کشور دارای سهمیه سوخت هنگفت هم هستند.» این عبارات را قرارگاه «احمدی روشن» در استان سیستان و بلوچستان طی نامه‌ای به حجت‌الاسلام منتظری، دادستان کل کشور نوشته است و بازنشر آن در روزنامه «رسالت» به معنای تأيید یا تکذیب آن نیست، اما شواهد حاکی از آن است که صید ترال آن‌قدر تخریب‌کننده بوده و هست که افزون بر تخریب اکوسیستم، هزاران صیاد محلی بلوچ بوشهری و هرمزگانی را بیکار کرده است.گزارش‌های میدانی قرارگاه «احمدی روشن» نشان می‌دهد که کشتی‌های ترال دارای مجوز، همان مقررات مجوز پرشبهه خود را هم رعایت نمی‌کنند و با نقض حریم دریایی، حتی تا نزدیک سواحل که در این فصل محل تخم‌ریزی آبزیان دریایی است به صید مخرب خود آزادانه ادامه می‌دهند به صورتی که هر کشتی ترال به ازای هر ساعت حداقل ۵۰۰ کیلو و حداکثر ۲ تن صید می‌کند.
صید ترال و حضور ترالرها در خلیج‌فارس و دریای عمان، امنیت شغلی صیادان بومی را ربوده و اهمال و سستی دولت در آب‌های بزرگ‌ترین بندر اقیانوسی کشور مسبب این وضعیت است، حال‌آنکه به گواه آمارها و ادعای صیادان بومی، پیش‌ازاین با هربار رفتن به دریا 500 تا600 کیلو ماهی صید می‌کردند اما اکنون با کاهش ماهیان این رقم بسیار ناچیز است و گاهی به صفر می‌رسد.
صید ترال چیست؟
ترال، به‌نوعی از صید گفته می‌شود که در آن صیادان به‌وسیله نوعی تور که ترال نام دارد، اقدام به صید انواع آبزیان می‌کنند. در این نوع صید با کشیدن نوعی تور در آب دریا و با استفاده از قایق‌های کوچک یا بزرگ ماهی‌ها صید می‌شوند، اما نکته مهم آن است که در این نوع صید می‌توان انواع ماهی‌های ریز و حتی میگو شیشه‌ای که در اعماق ۲۰۰ متری دریا زندگی می‌کنند را صید کرد این موضوع آسیبی جدی بر محیط‌زیست وارد می‌کند و همچنین موجب از بین رفتن تعداد زیادی گونه آبزی، از بین رفتن کف اقیانوس‌ها و ایجاد مشکلات متعدد برای اقیانوس‌ها و دریاها می‌شود.
بررسی‌ها از مجوزهای صید ترالر در آب‌های ۸ تا ۱۲ مایل به‌بعد حکایت دارد و این صیادان به لحاظ قانونی باید نسبت به صید ماهی‌های غیرماکول اقدام کنند اما طی این مدت بارها از محدودیت‌ها عبور کرده و وارد حیطه صید سنتی صیادان بومی‌شده‌اند و حتی تا آب‌های
۳ مایل نیز آمده‌اند و تور این کشتی‌ها همه نوع ماهی را به دام انداخته است. البته برخی از مقامات ذی‌صلاح مدعی هستند که این شرایط به سامان رسیده و کمتر شاهد جولان کشتی‌های ترالر هستیم.
ایران‌نژاد- نماینده مردم چابهار در مجلس شورای اسلامی به شکایت صیادان و پیگیری شیلات به‌منظور از دور خارج کردن این کشتی‌ها و لغو مجوزهایشان اشاره داشته و تشریح کرده است که هم‌اکنون فقط تعدادی محدود ترالر مشغول‌اند که این‌ها هم تخلفات زیادی دارند و مسئولان شیلات قول داده‌اند، این چند ترالر هم کم‌کم از دور خارج شوند.
به‌رغم این مسئله، هدایت الله میرمرادزهی- مدیرکل شیلات سیستان و بلوچستان به صید ماهی‌های غیرحلال از سوی کشتی‌های ترالر اشاره داشته و گفته است: در سال 96 بیش از هشت هزار تن ماهی غیر حلال که صید هدف ترال است، به کشورهای جنوب شرق آسیا صادرشده است.
مرادزهی، کوشیده این مسئله را چندان بزرگ جلوه ندهد و همان ادعاهای همیشگی را بر زبان آورد که «کشتی‌های ترال در عمق 300 متری و به فاصله 10 مایل از ساحل صید می‌کنند که منافاتی با صیادان محلی و ساحلی ندارد» یا این‌که بگوید، «صیدان هدفشان ماهیان غیرماکول است که به‌دلیل ملاحظات شرعی مورداستفاده مسلمانان نیست» مدیرکل شیلات سیستان و بلوچستان بر مسئله نظارت‌ها هم تأکید داشته و گفته، استفاده از کارشناسان فنی به‌عنوان ناظر بر روی کشتی‌های ترال برای نظارت بر محدوده
گونه و روش صید و همچنین استفاده از سیستم GPS بر روی همه ترال‌ها از اقداماتی است که برای نظارت و کنترل بیشتر بر این روش صید توسط شیلات انجام می‌شود.
این اظهارات در شرایطی مطرح می‌شود که «ماده ۱۰ قانون حفاظت و بهره‌برداری از منابع آبزی، فعالیت شناورهای صنعتی را در محدوده آب‌های ساحلی و سرزمینی ممنوع کرده و ماده یک قانون حفاظت و بهسازی محیط‌زیست نیز اشاره دارد که برداشت بی‌رویه از منابع آبزی موجب بر هم خوردن تعادل اکولوژیک می‌شود.»
یکی از روش‌های صید، تور ترال کفی است که باوجود داشتن مضرات و اثرات زیست‌شناختی و فیزیکی و زیست‌محیطی، به دلیل ترکیب صید بالا کاربرد وسیعی دارد. فشار صیادی بالا و حذف ماهیان درشت از جمعیت ذخایر و آثار متعدد دیگر روی جمعیت ماهیان هدف و غیر هدف درمجموع نشان‌دهنده آسیب جدی به محیط‌زیست دریایی منطقه است. جهت ترمیم آسیب‌های ناشی از صید ترال اصلاحات فنی در تور و روش‌های قاطع مدیریتی ضروری است. در همین زمینه خبرگزاری بازار به‌منظور تحلیل حضور کشتی‌های ترال در سواحل مکران که موضوعی دیرینه است، در گزارشی به تبیین پیامدهای این مسئله پرداخته است: «صید ترال یکی از مخرب‌ترین انواع صید آبزیان است که به اکوسیستم دریا و زیستگاه آبزیان آسیب زیادی می‌زند، کشتی‌های ترال با کشیدن ابزار سنگین در کف دریا سبب شکسته شدن مرجان‌ها از بین رفتن زیستگاه آبزیان، حذف جلبک‌های دریایی و رسوبات دریایی می‌شوند.»
نکته دیگری که در این گزارش حائز اهمیت بوده امنیت شغلی صیادان محلی است که صید ترال علاوه بر آسیب به اکوسیستم دریا، ذخایر آبزیان را نیز در منطقه کاهش داده و صیادان برای امرارمعاش دچار مشکلات فراوانی شده‌اند.
ورود مجلس و قوه قضائیه برای احقاق حقوق صیادان محلی
بر همین اساس سمیه رفیعی- نماینده مردم تهران ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی از تلاش فراکسیون محیط‌زیست برای ممنوعیت صید ترال در منطقه خبر داد و گفت: ممنوعیت صید ترال برای احقاق حقوق صیادان محلی است. آن‌طور که «خبرگزاری میزان» گزارش داده، 11 مهرماه ۹۸، در بازدید سرزده رئیس قوه قضاییه از اسکله صیادی بندرعباس، حجت‌الاسلام رئیسی ضمن بازدید از اسکله در جمع صیادان حاضر شد و پای درد و دل آن‌ها نشست و حرف‌هایشان را شنید که در جریان این دیدار، ابراز گله‌مندی از شیلات بابت صدور مجوز صیدترال ازجمله مسائل مطرح‌شده توسط صیادان بود که با رئیس قوه قضائیه در میان گذاشته شد.
حجت‌الاسلام رئیسى ۱۷ بهمن‌ماه در سفر به استان بوشهر و در دیدار با قضات این استان هم ضمن غیرقانونی دانستن صید ترال عنوان کرده است: این شیوه صید، تمام آبزیان را تهدید می‌کند و زمینه اقتصادی و صیادی را از بین می‌برد، از همین رو باید نیروی انتظامی، مسئولان سیاسی و وزارت جهاد کشاورزی با این موضوع برخورد کند.
در ادامه، رئیس قوه قضائیه بر برخورد با متخلفان صید ترال تاکید و یادآور شده است: هم در بندرعباس و هم در بوشهر وقتی به‌صورت سرزده در ساحل حضور یافتیم، صیادان هم در اینجا و هم در بندرعباس نسبت به صید به روش «ترال» گلایه‌هایی داشتند. باید وضعیت این موضوع روشن شود؛ چراکه این‌گونه برداشت از دریا زندگی صیادان را مختل و حیات آبزیان را به خطر می‌اندازد. اگر چارچوب‌ها روشن و تبیین شد و تنویر افکار عمومی صورت گرفت برخورد با تخلفات، برخوردی روشن است و جامعه متوجه می‌شود که این افراد متجاسر هستند و باید با آن‌ها برخورد کرد.
حجت‌الاسلام رئیسی درجلسه شورای عالی قضائی در استان بوشهر نیز به صید ماهی به روش ترال اشاره کرده و گفته است:«باید با مصادیق غیرمجاز آن برخورد شود و در مواردی که مجوز شیلات وجود دارد بررسی شود بر چه اساسی مجوز صادرشده است.» اما این اظهارات به صید ترال خاتمه نداده، حداقل در سیستان و بلوچستان که این‌گونه است و قرارگاه «احمدی روشن» در این استان، ابراز گلایه کرده‌اند از این‌که کشتی‌های ترال دارای مجوز، به صید مخرب خود، آزادانه ادامه می‌دهند و این درحالی‌که است که اکنون ذخایر آبزیان دریایی در آب‌های نزدیک بسیار کاهش پیداکرده و قایق‌های کوچک برای صیدماهی باید به آب‌های دور اقیانوس بروند.
عدم نظارت بر روی کشتی‌های ترال
«صیادی بلوچ» در تأيید این سخنان به «رسالت» می‌گوید: «چندین روز است 15 طاقه تور را به دریا انداخته‌ام اما یک ماهی هم نتوانسته‌ام صید کنم. از دریا بیزارم، حاضرم کارگری کنم اما دیگر برای صید ماهی به دریا نروم. چیزی دستمان را نمی‌گیرد. در دیدار چند روز اخیر نماینده مردم چابهار در مجلس شورای اسلامی با جامعه صیادی «بریس» مطالبات مردم در مورد صید ترال مطرح‌شده تا این موضوع از طریق نمایندگان مجلس با سازمان شیلات پیگیری شود اما امیدی نداریم، این مسئله سال‌هاست که ادامه دارد و کشتی‌ها به‌صورت غیرقانونی و از دیگر کشورها به محدوده آب‌های داخلی ما می‌آیند و به صید ماهی می‌پردازند بدون این‌که برخوردی صورت بگیرد. صید ما کاملامشخص است زیرا ما برای صید ماهی‌های حلال به دریا می‌رویم و در ضمن با رعایت اصول صیادی می‌کنیم اما آیا واقعاصید کشتی‌های خارجی هم اصولی انجام می‌شود؟»این صیاد بومی تأکید می‌کند، «زمانی که ما می‌خواهیم برای صید ماهی به دریا برویم نظارت‌های مختلفی از سوی ارگان‌های مسئول وجود دارد اما ظاهراکشتی‌های خارجی در این میان هیچ محدودیتی ندارند. چرا برای کشتی‌هایی که به روش «ترال» صید و همه‌چیز را جارو می‌کنند نظارتی وجود ندارد؟»
امروزه صید به روش ترال به‌شدت در برخی از کشورها کنترل می‌شود زیرا در این روش صید، تور ترال در آب‌های میان سطحی، عمیق و حتی کف دریا کشیده می‌شود که این عمل باعث آشفتگی و بر هم خوردن توازن در زندگی موجودات دریایی و حتی برهم خوردن چرخه زندگی در کف دریاها می‌شود از همین رو این روش صید علاوه بر نگرانی‌هایی که برای دوستداران محیط‌زیست ایجاد کرده موجب خسارت‌ها و نگرانی‌هایی برای اقشار مختلف صیادان و ساحل‌نشینان منطقه نیز شده است.
بحث هجوم به سواحل چابهار و صید ترال محدود شد
در همین رابطه «وحید پورمردان» مدیرکل محیط‌زیست سیستان و بلوچستان در گفت‌وگو با «رسالت» عنوان می‌کند: «صید ترال در کشورهای دوستدار محیط‌زیست که حامی منابع و ذخایر آبزیان خود هستند، انجام نمی‌شود و حتی در محدوده آب‌های آزاد خودشان همچنین مجوزهایی صادر نمی‌کنند و نکته مهم‌تر آن است که صید ترال به‌شدت برای محیط‌زیست، مخرب بوده و هرچه در بستر دریاست را می‌روبد و به روی عرشه می‌آورد و مقدمات نابودی‌اش را فراهم می‌سازد. معمولاصیادان ترال تخلف کرده و برخلاف استانداردهایی که برای آنان مجوز صادرشده عملیات صید را انجام می‌دهند و محیط‌زیست هم‌گشت‌ها و کنترل‌های دریایی را در محدوده چابهار و بندر کنارک دارد و با مواردی که تخلف صورت بگیرد، برخورد می‌شود. حتی در جریان کنترل‌ها و نظارت‌ها با مواردی مواجه بودیم که گونه‌های غیرماکول و دارای ارزش زیست‌محیطی و اکوسیستمی برای منطقه بوده‌اند که این‌ها را توقیف کرده‌ایم. برهمین اساس 5/3تن «سفره‌ماهی» توقیف و متخلفان به مقام قضائی معرفی‌شده‌اند. اتفاق خوبی هم از سوی دستگاه قضا رخ‌داده و دادستان سیستان و بلوچستان بخشنامه‌ای را برای دادستان‌های دیگر استان‌ها به‌ویژه شهرهای بندری فرستاده‌اند و نامه ما را پیوست کرده‌اند که در خصوص پرونده‌های این‌چنینی خارج از نوبت و در اسرع وقت با متخلفان برخورد شود. حتی مکاتباتی میان سازمان محیط‌زیست و شیلات کشور انجام گرفته و در استان نیز همسویی بین این دو مجموعه و مقامات قضائی وجود دارد. رسانه‌ها و مردم هم در این جریان نقش بسیار مثبتی داشته‌اند و در حال حاضر وضعیت نگران‌کننده نیست و بحث هجوم به سواحل چابهار محدودشده و در آب‌های سرزمینی و داخل خلیج چابهار شاهد صیدترال نیستیم.»
|
|
|
|
|
|
|
ارسال دیدگاه
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
اکبری عنوان کرد:تعداد بازدید : 6
حمایت ۴۱هزار میلیارد ریالی بانک قرض‌الحسنه مهر ایران از تولید داخلی
مدیرعامل بانک قرض‌الحسنه مهر ایران خبر داد: در راستای حمایت از تولید داخلی و در قالب تفاهم‌نامه با نهادهای حمایتی، ۴۱هزار میلیارد ریال تسهیلات قرض‌الحسنه پرداخت کرده‌ایم.
به گزارش روابط عمومی بانک مهر ایران، دکتر مرتضی اکبری مدیرعامل این بانک با اشاره به این‌که حمایت از تولید داخلی به‌عنوان یکی از سیاست‌های کلان اقتصاد کشور مد نظر بانک مهر ایران قرار داشته و در این راستا گام‌های محكمی برداشته شده، بیان كرد: بانک مهر ایران با نهادهای حمایتی تفاهم‌نامه‌هایی امضا كرده و از ابتدای اجرایی شدن این تفاهم‌نامه‌ها تا پایان مرداد ماه سال جاری ۳۲۴هزار و ۱۷۳ فقره به مددجویان كمیته امداد، ۷۷هزار و ۵۴۱ فقره در قالب همكاری با بنیاد بركت ۲۲هزار و ۴۵۴ فقره در قالب همكاری با معاونت امور زنان و خانواده ریاست جمهوری ۱۴هزار و۹۲۳ فقره تسهیلات در قالب تفاهم‌نامه با بنیاد مسكن انقلاب اسلامی، ۸۴۳۶ فقره به مددجویان سازمان بهزیستی و ۱۴۰۰ فقره به شركت‌های دانش‌بنیان و در قالب همكاری با صندوق نوآوری و شكوفایی تسهیلات قرض‌الحسنه پرداخت شده است.اکبری در همین رابطه افزود: این تسهیلات که مجموعا به ۴۴۸هزار و ۹۲۷ فقره می‌رسد، در راستای حمایت از تولید داخلی پرداخت شده که ارزش آن تقریبابه ۴۱هزار میلیارد ریال می‌رسد.مدیرعامل بانک مهر ایران درباره عملکرد بانک در یک سال اخیر نیز گفت: این بانک موفق شده از ابتدای شهریور سال ۱۳۹۸ تا ابتدای شهریور سال جاری، ۱۵۱هزار میلیارد ریال منابع جذب کند که باعث رشد تقریبا۷۳درصدی منابع این بانک شده است. اکنون مانده منابع بانک مهر ایران به ۳۶۰هزار میلیارد ریال می‌رسد.وی خبر داد: تعداد تسهیلات پرداختی بانک مهر ایران در مدت یاد شده به بیش از 5/2 میلیون فقره رسیده و مبلغ ۲۷۱هزار میلیارد ریال را شامل می‌شود.
|
|
|
|
|
|
|
ارسال دیدگاه
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
تعداد بازدید : 2
در آغاز فعالیت ارزی بانک آینده انجام شد
بانک آینده به منظور ارزش‌آفرینی برای مشتریان عزیز و ارائه خدمات شایسته‌تر، همزمان با آغاز فعالیت‌های ارزی خود، دوره آموزشی مرتبط با فعالیت‌های ارزی را برای بانکداران حرفه‌ای خود برگزار کرد.به گزارش روابط عمومی بانک آینده ،مشتریان بانک آینده برای بهره‌مندی از خدمات ارزی مانند: افتتاح حساب‌های قرض‌الحسنه پس اندازو مدت دار ارزی به شعب منتخب ارزی بانک آینده در سراسر کشور رجوع کنند.
|
|
|
|
|
|
|
ارسال دیدگاه
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
تعداد بازدید : 5
بازدید مدیرعامل بانک پارسیان از گروه تولیدی میهن
مدیران عامل بانک پارسیان و گروه تولیدی میهن، در نشستی مشترک بر تقویت تعاملات و ارتقای سطح همکاری های فی مابین تأکید کردند.دکتر پرویزیان، مدیرعامل بانک پارسیان همراه با حسین فرزان، معاون اعتبارات و بانکداری شرکتی؛ عباس خسروانی، معاون شعب و پشتیبانی، غلامعباس ترابی، مدیر بانکداری شرکتی و محمدرضا خسروی راد، مدیرامور شعب و فروش محصولات با حضور در محل مجتمع صنایع غذایی میهن، از مراحل مختلف تولید در این مجموعه و شرکت های زیرمجموعه بازدید کردند.در این بازدید که ایوب پایداری مدیرعامل گروه تولیدی میهن نیز حضور داشت، مراحل مختلف تولید انواع فرآورده های لبنی برای مدیرعامل و مدیران ارشد بانک پارسیان تشریح شد.مدیرعامل بانک پارسیان در این نشست مشترک که به منظور تقویت تعاملات و همکاری های طرفین برگزار شد، با بیان این نکته که بانک پارسیان در خدمت به تولید و صنعت، پیشگام است، سرمایه گذاری در پروژه‌های بزرگ صنعتی و اقتصادی را اولویت این بانک در راستای کمک به تحقق«جهش تولید» عنوان کرد.دکتر پرویزیان تصریح کرد: بانک پارسیان به عنوان برترین بانک خصوصی کشور این آمادگی را داردکه با توجه به ظرفیت ها و پتانسیل های بالای خود، از فعالیت های شرکت های بزرگ تولیدی در سراسرکشور حمایت کند.
|
|
|
|
|
|
|
ارسال دیدگاه
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
مدیرعامل بانک ملت: تعداد بازدید : 3
سهام زیرمجموعه وبملت با انتشار اوراق اختیار فروش تبعی بیمه می شود
دکتر محمد بیگدلی با اشاره به ارزش ذاتی بالای نمادهای زیر مجموعه وبملت از بیمه شدن این نمادها خبر داد.به گزارش روابط عمومی بانک ملت، دکتر محمد بیگدلی در گفت‌وگو با واحد خبر روابط عمومی، این اقدام را در راستای حفظ آرامش سهامداران نمادهای زیر مجموعه وبملت دانست و افزود: بانک ملت در نظر دارد با انتشار اوراق اختیار فروش تبعی که در ایران با نام بیمه سهام شناخته می‌شود، از سهام زیر مجموعه خود حمایت کامل کند.
به گفته دکتر بیگدلی، این اوراق به سهامداران اختیار می‌دهد سهام تحت تملک خود را به قیمت تضمین شده در آینده به فروش برسانند.مدیرعامل بانک ملت ابراز امیدواری کرد با استفاده از این ابزار نوین مالی، اطمینان سهامداران نسبت به کسب بازده مناسب برآورده شده و با حذف ریسک، از رفتار هیجانی سهامداران در بازار سرمایه پیشگیری شود.
به گفته دکتر بیگدلی، این اوراق به سهامداران اختیار می‌دهد سهام تحت تملک خود را به قیمت تضمین شده در آینده به فروش برسانند.مدیرعامل بانک ملت ابراز امیدواری کرد با استفاده از این ابزار نوین مالی، اطمینان سهامداران نسبت به کسب بازده مناسب برآورده شده و با حذف ریسک، از رفتار هیجانی سهامداران در بازار سرمایه پیشگیری شود.
|
|
|
|
|
|
|
ارسال دیدگاه
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
تعداد بازدید : 0
|
|
|
|
|
|
|
ارسال دیدگاه
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
عناوین این شماره
-
منفعت‌طلبی ژن‌های خوب در سواحل مکران
-
صید «ترال» بلای جان صیادان
-
حمایت ۴۱هزار میلیارد ریالی بانک قرض‌الحسنه مهر ایران از تولید داخلی
-
در آغاز فعالیت ارزی بانک آینده انجام شد
-
بازدید مدیرعامل بانک پارسیان از گروه تولیدی میهن
-
سهام زیرمجموعه وبملت با انتشار اوراق اختیار فروش تبعی بیمه می شود
