به‌منظور جلوگیری از تشدید مشکلات موجود در بازار خودرو مطرح شد:
رقابت در بازار خودرو کلید کاهش قیمت‌ها
گروه اقتصادی
بازار خودرو ازجمله مهم‌ترین و پیچیده‌ترین بخش‌های اقتصادی است که همواره با چالش‌های متعددی روبه‌رو بوده است. افزایش بی‌رویه قیمت‌ها، کمبود عرضه، نوسانات تقاضا و مشکلات ساختاری در صنعت خودروسازی ازجمله مسائل اساسی این بازار به شمار می‌آیند. در این راستا، مدیریت مؤثر بازار خودرو و اتخاذ سیاست‌های کارآمد می‌تواند به‌عنوان راهکاری برای کنترل قیمت‌ها و ارتقاء کیفیت خودروها عمل کند. در این گزارش به بررسی راهکارهای مختلفی که می‌تواند به مدیریت بهتر بازار خودرو کمک کند پرداخته خواهد شد و موضوعاتی همچون ضرورت توجه به واردات خودرو به‌عنوان ابزاری برای ایجاد رقابت، توجه به خودروسازان داخلی برای ارتقاء کیفیت و افزایش تولید و همچنین اهمیت اعمال استانداردهای ۸۵ گانه برای افزایش کیفیت خودروها نیز موردبررسی قرار خواهند گرفت. مطلوب است تا عنوان بداریم که هدف این گزارش شفاف‌سازی مسیرهایی است که می‌تواند به کاهش قیمت‌ها و افزایش کیفیت در بازار خودرو منجر شود. برهمین اساس در گام نخست به تحلیل وضعیت کنونی بازار خودرو خواهیم پرداخت. در تشریح این موضوع می‌بایست عنوان بداریم که اینک عرضه خودروهای داخلی به دلیل محدودیت‌های تولید و مشکلات تأمین قطعات با چالش مواجه است و به‌صورت سهل و روان نیست.
از سوی دیگر، واردات خودرو به دلیل بوروکراسی‌های موجود نیز به میزان قابل‌توجهی صورت نپذیرفته و همین امر موجب افزایش فاصله میان عرضه و تقاضا و درنتیجه عدم تعادل قیمت‌ها در بازار شده است. گفتنی است که امروزه بنا بر آمارهای رسمی و موجود تقاضای بازار به‌ویژه برای خودروهای اقتصادی و میان‌رده بالا است. مشتریان برای خرید خودرو مجبور به پرداخت مبالغ زیادی هستند و این امر باعث کاهش قدرت خرید بسیاری از افراد جامعه شده است. علاوه بر این، نوسانات قیمت ارز و تأثیر آن بر قیمت‌های وارداتی نیز باعث افزایش ناپایداری در قیمت‌ها شده است. خودروسازان داخلی نیز با مشکلات متعددی نظیر کمبود قطعات، فناوری‌های قدیمی تولید و کمبود نقدینگی مواجه هستند. درحقیقت این مشکلات باعث شده است که خودروسازان نتوانند به‌طور مؤثر با نیاز بازار و رقابت‌های خارجی مقابله کنند.عدم توانایی در ارتقاء کیفیت محصولات نیز یکی از چالش‌های اصلی خودروسازان داخلی است. تولید خودروهای با کیفیت پایین و مشکلات مربوط به ایمنی، مصرف سوخت و دوام محصولات، به‌ویژه در برابر خودروهای وارداتی، باعث کاهش تمایل مشتریان به خرید خودروهای داخلی شده است. بدیهی است که در چنین شرایطی، واردات خودرو می‌تواند به‌عنوان یک ابزار مؤثر برای مقابله با انحصار در بازار و ایجاد رقابت محسوب شود. به‌عبارت‌دیگر با واردات خودرو، خودروسازان داخلی برای بهبود کیفیت و کاهش قیمت‌ها تحت‌فشار قرار می‌گیرند. اما واردات خودرو تحت تأثیر بوروکراسی‌هایی قرار دارد که مانع از واردات گسترده خودروهای خارجی می‌شود. این امر موجب به جا ماندن وضعیت انحصاری در بازار خودرو شده و قیمت‌ها را به‌طور غیرمنطقی بالا نگه‌داشته است. برهمین اساس کارشناسان برافزایش تولید داخلی و ارتقاء کیفیت تأکید می‌دارند و عنوان می‌کنند که یکی از راهکارهای اصلی برای مدیریت بهتر بازار خودرو، افزایش تولید و ارتقاء کیفیت محصولات داخلی است. به عقیده کارشناسان، خودروسازان باید به‌طور جدی به فناوری‌های نوین و بهبود فرآیندهای تولید توجه کنند تا بتوانند خودروهای رقابتی و باکیفیت‌تری را به بازار عرضه کنند. همچنین استفاده از ظرفیت‌های داخلی، جذب سرمایه‌گذاری‌های خارجی و مشارکت با برندهای بین‌المللی می‌تواند به خودروسازان داخلی کمک کند تا ضمن ارتقاء کیفیت، هزینه‌های تولید را کاهش دهند. توأمان با موارد مذکور، نظارت دقیق بر کیفیت خودروهای وارداتی و اعمال استانداردهای سخت‌گیرانه می‌تواند به جلوگیری از ورود خودروهای بی‌کیفیت به بازار کمک کند و همچنین از ایجاد فشارهای منفی بر بازار خودروسازان داخلی جلوگیری نماید. از دیگر موضوعات تأکیدی کارشناسان اعمال استانداردهای ۸۵ گانه می‌باشد. به باور این افراد، استانداردهای ۸۵ گانه در صنعت خودرو می‌توانند نقش مهمی در ارتقاء کیفیت خودروها ایفا کنند. اعمال این استانداردها موجب افزایش ایمنی، کاهش مصرف سوخت و بهبود کیفیت کلی خودروهای تولیدی می‌شود. این استانداردها می‌توانند موجب افزایش رقابت در بازار و کاهش رقابت نابرابر میان خودروهای وارداتی و تولیدات داخلی شوند. دراین فرآیند نظارت بر اجرای این استانداردها باید جدی باشد تا خودروسازان داخلی به بهبود کیفیت و رعایت الزامات فنی و زیست‌محیطی پرداخته و درنهایت منجر به رضایت مصرف‌کنندگان گردد. همچنین گفتنی است که ایجاد یک فضای رقابتی و مشارکتی میان خودروسازان داخلی و واردکنندگان می‌تواند به بهبود کیفیت و کاهش قیمت‌ها کمک کند.این رقابت باعث می‌شود که خودروسازان برای بهبود کیفیت، کاهش قیمت‌ها و افزایش رضایت مشتریان تلاش کنند. در پایان نیز مشارکت میان خودروسازان داخلی و واردکنندگان می‌تواند در زمینه تأمین قطعات و فناوری‌های جدید موجب بهبود فرآیندهای تولید و کاهش هزینه‌ها گردد. به طورحتم با اعمال سیاست‌های مناسب، ترکیب صحیح واردات خودرو و تقویت تولید داخلی، می‌توان به بهبود کیفیت و کاهش قیمت‌ها در بازار خودرو دست یافت. نظارت دقیق بر کیفیت محصولات و ایجاد فضای رقابتی می‌تواند نیز به‌طور چشمگیری از تشدید قیمت‌ها جلوگیری کرده و فضای بازار را شفاف‌تر کند. در بررسی بیش‌تر این موضوع به گفت‌وگو با روح‌الله عباسپور، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی پرداختیم که در ادامه می‌خوانید.
روح‌الله عباسپور، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس مطرح کرد:
ضرورت ایجاد فضای رقابتی و اعمال استانداردهای ۸۵ گانه خودرویی
روح‌الله عباسپور، نماینده بوئین‌زهرا و آوج و عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار «رسالت» به تشریح راهکارهایی برای جلوگیری از تشدید مشکلات موجود در بازار خودرو پرداخت و در این خصوص گفت: قیمت خودرو و کیفیت خودرو دو مؤلفه مهمی است که از گذشته تا به امروز به‌عنوان چالش و مشکلات بازار خودرو مطرح بوده است. برهمین اساس مجلس یازدهم تلاش کرد تا موضوع واردات خودرو را عملیاتی سازد تا این مشکلات مرتفع گردد. بدیهی است که با عملیاتی شدن واردات خودرو، خودروسازان داخلی برای استمرار حیات خود ناچار به افزایش کیفیت، ارتقای استانداردها و متعادل‌سازی قیمت تمام شده خودرو خواهند شد.
وی افزود: افزایش کیفیت، ارتقای استانداردها و متعادل‌سازی قیمت توأمان با موضوع واردات، سبب ایجاد رقابت در بازار خودرو و جلوگیری از تشدید مشکلات موجود و رفع‌شان خواهد شد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تصریح کرد که ایجاد فضای رقابتی موجب استمرار ارتقای کیفیت و بهبود قیمت تمام شده خواهد شد.
نماینده بوئین‌زهرا و آوج همچنین خاطرنشان کرد: چنانچه خودروسازان درصدد کسب رضایت مردم و ارتقای کیفیت خود می‌باشند، می‌بایست چندین مؤلفه را در دستور کار قرار دهند؛ نخست این است که باید با خودروسازان بزرگ به‌صورت مشارکتی و به‌شرط انتقال دانش فنی تولید خودرو داشته باشند.
او ادامه داد: اعمال استانداردهای ۸۵ گانه از دیگر موارد ضروری و حائزاهمیتی است که می‌بایست در دستورکار قرارگیرد. بی‌شک تحقق این مهم در ارتقای کیفیت خودرو نیز نقش مهمی را ایفا خواهد کرد.
وی در پایان این گفت‌وگو اظهار کرد: از دیگر موارد موردنیاز و ضروری، ارتباط و تعامل با مراکز علمی، دانشگاهی و عناصر نخبه در مجموعه‌های مرتبط است تا از ظرفیت نخبگان در این حوزه بهره کسب شود و در حوزه موضوعاتی همچون مصرف سوخت و کیفیت تسهیل‌گری و اقدامات مثبت صورت گیرد.