پلیس راهنمایی و رانندگی به دنبال انتشار خبری مبنی بر «افزایش ۵۰۰ برابری جرايم راهنمایی و رانندگی» این موضوع را تکذیب کرد و توضیحاتی را ارائه کرد، توضیحاتی که نشان می‌دهد که منظور از افزایش ۵۰۰ برابری درواقع افزایش ۵۰۰ درصدی یا همان پنج برابری بوده است.»
به گزارش ایسنا، پس از انتشار خبری در برخی از رسانه‌ها به نقل از رئیس پلیس راهور فراجا مبنی بر «افزایش ۵۰۰ برابری جرايم راهنمایی و رانندگی»، پلیس راهور فراجا ضمن تکذیب این موضوع توضیحاتی ارائه و اعلام کرد که « به‌منظور بازدارندگی جرايم و کاهش تصادفات و جانباختگان و مصدومین ناشی از آن برخی از تخلفات حادثه‌ساز تا پنج برابر افزایش‌یافته است.» این موضوع نشان می‌دهد که احتمالا انتشار خبری افزایش ۵۰۰ برابری مبلغ جرايم رانندگی اشتباه رسانه‌ای بوده و منظور افزایش ۵۰۰ درصدی یا همان پنج برابری بوده است.
همچنین در ادامه اطلاعیه پلیس راهور آمده است: « براساس ماده ۲۲ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی و ماده ۲۸ قانون مجازات اسلامی میزان جریمه‌های مقرر در این مواد متناسب با افزایش یا کاهش تورم هر سه سال یک‌بار به پیشنهاد پلیس و وزارت دادگستری و تصویب هیئت‌وزیران قابل تعدیل است.» این درحالی است که از سال ۹۶ هیچ افزایشی در مبلغ جریمه‌ها اعمال نشده بود.
موضوعی که سردار سید تیمور حسینی، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا نیز به آن اشاره‌کرده و روز گذشته گفته بود: « مجازات‌ها یا همان جرايم رانندگی باید بازدارندگی داشته باشد و ما بر این موضوع تأکیدداریم. در سال ۱۳۸۹، قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی در مجلس وقت شورای اسلامی، تصویب و ابلاغ شد و از ابتدای سال ۹۰ هم به اجرا گذاشته شد، در این قانون پیش‌بینی‌شده بود که جرايم در هرسال بر اساس تورم و نرخ جریمه‌ای که می‌تواند اعمال بشود، به‌روز شود تا بازدارندگی لازم را داشته باشد. اما خوب است بدانید که آخرین آمار به‌روزرسانی شده در این حوزه، برای سال ۱۳۹۶ است و بعدازآن به دلایل مختلف ما شاهد این به‌روزرسانی و افزایش نرخ جریمه‌ها با توجه به شاخصی که وجود دارد، نبودیم.»
سرهنگ عین‌الله جهانی، معاون اجتماعی پیشین پلیس راهور فراجا نیز پیش‌ازاین با دفاع از افزایش مبلغ جریمه‌های رانندگی به ایسنا گفته بود: «بر اساس پژوهش‌های انجام‌شده و تجربه ۳۵ ساله من در پلیس راهور، افزایش جریمه‌ها می‌تواند سالانه سه تا سه هزار و ۵۰۰ نفر از تعداد متوفیان تصادفات را کاهش دهد. من معتقدم میزان مبالغ جریمه‌های تخلفات حادثه‌ساز مانند سرعت غیرمجاز، سبقت غیرمجاز، حرکت مارپیچ، حرکت دنده‌عقب در بزرگراه‌ها و رانندگی در حالت مستی و ... که منجر به تصادفات با آمار بالای کشته‌های تصادفات می‌شود؛ باید افزایش پیدا کند.»