مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران:

مصرف روزانه ۱۲۰ میلیون لیتر گازوئیل در کشور / اختلاف قیمت داخلی و مرزی عوامل اصلی قاچاق سوخت است

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران گفت: اختلاف قیمت داخلی و مرزی از عوامل اصلی قاچاق سوخت محسوب می‌شود. سوخت در نوار مرزی ما با نرخ‌هایی حدود ۸۰ تا ۹۰ هزار تومان در لیتر به‌فروش می‌رسد، در حالی که در داخل کشور همان سوخت با حدود ۳۰۰ هزار تومان سهمیه‌ای در اختیار مردم قرار می‌گیرد. این شکاف قیمتی، بستر اصلی قاچاق را ایجاد می‌کند.به گزارش خبرنگار روزنامه رسالت، کرامت ویس کرمی مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی  در نخستین همایش ملی پیشگیری و مقابله با قاچاق فرآورده های نفتی، اظهار کرد: خوشبختانه امروز اتفاق تازه‌ای رقم خورد و برای اولین بار توانستیم با همکاری مشترک میان شرکت پخش و فراجا، نشست مشترکی برای بررسی چالش‌های قاچاق سوخت برگزار کنیم.وی ادامه داد: درجلسه‌ای تصمیم گرفته شد که پیگیری روند مبارزه با قاچاق فرآورده‌های نفتی با جدیت بیشتری دنبال شود تا حلقه‌های تخلف در مسیر توزیع شناسایی و مسدود شود.ویس‌کرمی با بیان اینکه برخی تصور می‌کنند کنترل مصرف به‌معنای تحویل ندادن سوخت است، تصریح کرد: در حالی که چنین چیزی نیست و بخش بزرگی از قاچاق از طریق بارنامه‌های جعلی یا صوری انجام می‌شود که به‌وسیله آن سوخت مجدداً خرید و فروش می‌شود. طبق قانون برنامه هفتم توسعه  قیمت سوخت مورد استفاده معادن سالانه حدود ۱۵ درصد افزایش می‌یابد تا انگیزه‌های قاچاق کاهش یابد.وی تاکید کرد: در چرخه تخصیص سوخت باید پروانه فعالیت رسمی وجود داشته باشد تا دستگاه متولی بتواند بر مبنای استانداردهای مشخص، میزان مورد نیاز مصرف‌کننده را تعیین کند.همچنین اختلاف قیمت داخلی و مرزی از دیگر عوامل اصلی قاچاق سوخت محسوب می‌شود.سوخت در نوار مرزی ما با نرخ‌هایی حدود ۸۰ تا ۹۰ هزار تومان در لیتر به‌فروش می‌رسد، در حالی که در داخل کشور همان سوخت با حدود ۳۰۰ هزار تومان سهمیه‌ای در اختیار مردم قرار می‌گیرد.این شکاف قیمتی، بستر اصلی قاچاق را ایجاد می‌کند.وی تاکید کرد:باید از تولیدکننده حمایت شود،اما باید کنترل هم باشد.هزاران مصرف‌کننده جزء و خرد داریم که درسامانه صدف تقاضای خود را ثبت می‌کنند و رمز برای مصرف‌کننده ارسال می‌شود؛ قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز کاملا مشخص و واضح است و آئین‌نامه برای مواد قاچاق سوخت آن داریم که متأسفانه خیلی از مواد آن مصرف نمی‌شود.

وی افزود:‌ از سال ۹۳ که این موضوع مصوب شده تا امروز اجرا نشده است. دستگاه‌های امنیتی و انتظامی پای کار هستند.ما خودمان دستگاه پیمایش طراحی کردیم به دستگاه مربوطه دادیم و روی ناوگان نصب کردیم.ویس کرمی با بیان اینکه باید این روند را ادامه دهیم، تاکید کرد: با این اقدامات روزانه کاهش پنج میلیون لیتری در مصرف گازوییل داشته‌ایم. از ابتدای امسال ۷۰۰ میلیون لیتر کاهش مصرف گازوئیل داشته‌ایم و همین تعاملات توانسته تا حدودی به نتیجه برسد.این مقام مسئول در وزارت نفت با اشاره به پروانه ها و برگه‌ها و بارنامه‌های صوری، گفت: در مجموع سالانه ۱۲ میلیارد لیتر گازوییل به نیروگاه‌ها به قیمت لیتری ۲۷۰ تومان می‌دهیم که در این بخش هم تخلف داریم. باید شرکت برق حرارتی کنترل کند. بخش کشاورزی چهار میلیارد لیتر در سال گازوییل دریافت می‌کند که شامل مصارف موتورخانه، گلخانه و ماشین‌آلات است. بخش صنعت هم سالی چهار میلیارد لیتر گازوییل مصرف می‌کند و از دستگاه‌های متولی درخواست داریم اینها را کنترل کنند.وی خاطرنشان‌کرد: روزانه ۱۲۰ میلیون لیتر گازوئیل در کشور مصرف می‌شود که ۵۰ درصد آن برای حمل و نقل است آن را از ۶۰ به ۵۷ میلیون لیتر رسانده‌ایم. مگر ما دروزارت نفت باید عملکرد ناوگان را کنترل کنیم؟ تا زمانی که منشأ قاچاق را نشناسیم مبارزه ما هدفمند نخواهد بود.مدیرعامل شرکت پخش فرآورده‌های نفتی در ادامه گفت: در سالی که بارش باران نداشتیم، برخی دستگاه‌ها همچنان سهمیه بیشتری مطالبه می‌کنند.در چنین شرایطی تخصیص بیشتر معنا ندارد و باید سازوکار مصرف واقعی و پایش هوشمند اعمال شود.وی همچنین گفت: مطابق ماده ۴۴ قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز، شرکت پخش فرآورده‌های نفتی و سایر دستگاه‌های متولی موظف هستند میزان مصرف را کنترل کرده و از تحویل مازاد جلوگیری کنند. نظارت دقیق بر مصرف نه‌تنها از قاچاق پیشگیری می‌کند، بلکه عدالت در بهره‌مندی از یارانه سوخت را نیز برقرار می‌سازد. 

ویس کرمی در ادامه خاطر نشان کرد: مصرف‌کننده‌ای در استان تهران داریم که انشعاب غیرمجاز گاز طبیعی از همسایه گرفته و با علمک به داخل کارگاه برده است. از این طرف هم سوخت مایع از ما می‌گیرد و دستگاه متولی هم تقاضای سوخت آن را تایید کرده است. حتی نمونه و موردی داشته ایم که ۱۵۰ هزار لیتر برای او تأیید شده است، درحالیکه با ۴۰ هزار لیتر کار تولیدش انجام می‌شود.مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی یادآور شد:در سال ۱۳۹۸ به همه دستگاه‌های متولی ابلاغ شد تا الگوی مصرف سوخت را طراحی و نظارت کنند تا از سوی مصرف‌کننده رعایت شود. همچنین اعلام کردیم دستگاه‌های مربوطه خودشان الگوی مصرف به ما پیشنهاد بدهند تا بر اساس عملکرد آنها به مصرف‌کنندگان گازوئیل بدهیم، اما می‌گویند ما نیرو نداریم تا از محل مصرف بازدید کند.مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در پایان گفت: تا زمانی که به این دستورالعمل‌ها توجه نشود، نمی‌توانیم مبارزه هدفمند داشته باشیم. به صورت مکرر مشاهده شده که مصرف‌کننده سوخت نبوده اما به او سوخت تحویل شده است،فرد انشعاب گاز غیرمجاز برای گرمایش دریافت کرده وهمزمان سوخت هم برای تولید می‌گرفته است.منشأ قاچاق سوخت این است که همه مصرف‌کنندگان بیش از نیاز سوخت می‌گرفته‌اند و این مصارف خرد جمع شده و به این اعداد بزرگ قاچاق سوخت منجر می‌شود.گفتنی است در این همایش از تعدادی خانواده شهدای مبارزه با قاچاق سوخت و روسای پلیس های تخصصی برتر در حوزه مبارزه با قاچاق سوخت توسط فرمانده کل انتظامی با اهدای لوح تقدیر شد.در این همایش تفاهم نامه ای میان پلیس امنیت اقتصادی و وزارت نفت امضا شد.