ضیایی کارشناس حمل‌ونقل دریایی مطرح کرد؛

نیاز ۴ میلیارد دلاری «کشتیرانی» برای نوسازی ناوگان

کارشناس حمل‌ونقل دریایی با اشاره به ضرورت حمایت دولت از نوسازی ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و شرکت ملی نفتکش گفت این دو شرکت برای نوسازی بخشی از ناوگان نیازمند ۸ میلیارد دلار منابع مالی هستند.به گزارش مانا؛یحیی ضیایی با تأکید بر ضرورت حمایت دولت از شرکت‌های بزرگ کشتیرانی در کشور اظهار کرد: واقعیت آن است که حمل‌ونقل دریایی یک جزیره جدا مانده از کشور است که مالکان کشتی تلاش‌های زیادی برای توسعه آن انجام می‌دهند و در مقابل، دولت هیچ کمکی در این رابطه نکرده است.وی یادآور شد: بنا بود برای نوسازی ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و شرکت ملی نفتکش، دولت وام پرداخت کند، اما این وعده هنوز اجرایی نشده است.وی با بیان این‌که در بخش تعرفه‌های بندری راه یک‌طرفه‌ای را می‌رویم، افزود: در مالیات، عوارض، سوخت و تعمیرات هم به شرکت‌های کشتیرانی توجه نمی‌شود.کارشناس حمل‌ونقل دریایی با تأکید بر این‌که متأسفانه نگاه سازمان‌یافته‌ای برای توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل دریایی کشور، به‌ویژه نوسازی و توسعه ناوگان دو شرکت بزرگ کشور نزد دستگاه‌های دولتی مشاهده نمی‌شود، اضافه کرد: مطابق بررسی‌های صورت‌گرفته،اگرقرارباشد بخشی از ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و شرکت ملی نفتکش را نوسازی کنیم، برای هر کدام حداقل ۴ میلیارد دلار، یعنی مجموعاً ۸ میلیارد دلار منابع مالی نیاز است.
ضیایی با اشاره به این‌که تأمین این منابع مالی در توان شرکت‌های مذکور نیست،گفت:دردنیا ۸۰ تا ۸۵ درصد ازمنابع مالی در قالب فاینانس تأمین می‌شود ومابقی آورده شرکت است.درایران چنین چیزی وجود ندارد.برای پیگیری امورمربوط به نوسازی ناوگان،با آقای عارف،معاون اول رئیس‌جمهوری وآقای عبدالعلی‌زاده،نماینده رئیس‌جمهوردرهماهنگی اجرا سیاست‌های کلی توسعه دریامحور،مکاتباتی داشته‌ایم به این امید که دراین بخش اتفاقات میمون روی دهد.وی افزود:اما متأسفانه هیچ اتفاق خوبی در این رابطه نیفتاده است.دراین زمینه هشدار داده‌ایم که به‌عنوان نمونه،سهم واردات کالای اساسی به کشورتوسط ناوگان کشتیرانی ایرانی کاهش یافته وسهم شرکت‌های خارجی افزایش می‌یابد.این یک اتفاق ناخوشایند و دارای تبعات برای کشورخواهد بود.