شماره خبر : 15003
منتشر شده در مورخ : جمعه 16 آبان 1404
ساعت : 17:47
اهتمام فعالان حوزه قیر و آسفالت بر انتقال تجربیات علمی / تحقق زنجیره ارزشی کامل در راستای بهبود روسازی معابر کشور

در اختتامیه هفدهمین همایش ملی و نمایشگاه قیر، آسفالت و ماشین‌آلات مطرح شد؛

اهتمام فعالان حوزه قیر و آسفالت بر انتقال تجربیات علمی / تحقق زنجیره ارزشی کامل در راستای بهبود روسازی معابر کشور

در اختتامیه هفدهمین همایش ملی و نمایشگاه قیر، آسفالت و ماشین‌آلات، فعالان حوزه قیر و آسفالت بر انتقال تجربیات علمی تاکید کردندبه گزارش پایگاه خبری مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، فریدون مقدس‌نژاد دبیر علمی همایش در اختتامیه هفدهمین همایش و نمایشگاه قیر، آسفالت و ماشین‌آلات ضمن قدردانی از شرکت‌کنندگان در نمایشگاه با اشاره به رسالت اصلی همایش گفت: انتقال تجربیات و دانش مهم‌ترین رسالت همایش است.وی سپس با اشاره به پیشنهادات براساس خروجی میزگردها و کارگاه ها تصریح کرد:لزوم اصلاح قیرها با تاکید بر نشریه جدید ۱۰۱، استفاده از تراشه‌های آسفالت در عملیات راهسازی،ارزیابی عملکرد مصالح و تجهیزات در آزمایشگاه‌های APT ، بازنگری و اسناد بالادستی با محوریت مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی از مهمترین پیشنهادات در این دوره از همایش ملی و نمایشگاه قیر و آسفالت و ماشین‌آلات است.غزال راهب رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی ضمن تقدیر از تمامی شرکت‌کنندگان در همایش اظهار کرد: زنجیره ارزشی کامل در راستای بهبود روسازی معابر کشور با همکاری همه کارفرمایان، مشاوران، پیمانکاران و تولیدکنندگان را شاهد هستیم.وی ادامه داد: امیدواریم بتوان استفاده از دستگاه APT را با کمک همه دستگاه‌های بهره‌بردار در مرکز تحقیقات راه‌اندازی کنیم.

* استفاده از قیر از دوران ایلامی‌ها
علیرضا گلپایگانی مدیرعامل شرکت بازآفرینی شهری ایران نیز با اشاره به قدمت استفاده از قیر در کشور اظهار کرد:از سازه‌های به جا مانده از دوران باستان می‌توان دریافت که استفاده از قیر از دوران ایلامی‌ها در این خطه وجود داشته است.وی بیان کرد: شرکت بازآفرینی شهری به عنوان متولی بهسازی معابر که حدود ۴۰۰ شهر ایران را در زیرمجموعه خود دارد از همه فعالان این حوزه برای ارتقا سطح معابر قدردانی می‌کند.

* عمده مشکل در حوزه آسفالت فقدان مهارت و دانش کافی مهندسین و نیروی انسانی است
در ادامه سید حسین میرشفیع‌ مدیرعامل انجمن خیرین راه و ترابری با اشاره به چالش‌های حوزه آسفالت توضیح داد: عمده مشکل ما در این حوزه فقدان مهارت و دانش کافی مهندسین و نیروی انسانی است.وی سپس با تاکید بر تولید قیر مطلوب در کارخانجات بیان کرد: قیر از کارخانجات مطلوب تحویل گرفته می‌شود اما متاسفانه قیر موجود در استخر کارخانه منتج به آسفالت مطلوب نمی‌شود.مدیرعامل انجمن خیرین راه و ترابری گفت: عمل صالح در قرآن دارای ویژگی‌هایی است که مهم‌ترین آن اثربخشی خوب است، بنابراین لازم است هر کسی که دارای مسئولیت فنی و اجرایی است، بازدهی مناسبی را هم داشته باشد.

دریافت همه صفحات
دانلود این صفحه
آرشیو