قائم‌مقام مدیرعامل شرکت راه‌آهن اعلام‌ کرد؛

صرفه‌جویی ۱.۴ میلیارد دلاری سالانه در اقتصاد کشور با توسعه حمل‌ونقل ریلی

قائم‌مقام مدیرعامل شرکت راه‌آهن به امکان صرفه جویی اقتصادی سالانه حدود ۱.۴ میلیارد دلار با توسعه حمل‌ونقل ریلی اشاره کرد و از رشد ۱۸ درصدی آماده‌به‌کاری لکوموتیوها و افزایش ۱۱ درصدی جابه‌جایی بار و ۵ درصدی حمل‌ونقل مسافر در یک سال گذشته خبر داد.به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، میرحسن موسوی، قائم‌مقام مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با حضور در برنامه میز اقتصاد در شبکه خبر اظهار کرد: توسعه حمل‌ونقل ریلی در کشور علاوه بر مزایای اجتماعی و زیست‌محیطی، سالانه حدود ۱.۴ میلیارد دلار صرفه‌جویی اقتصادی برای کشور به همراه دارد.وی با اشاره به عملکرد سال گذشته راه‌آهن افزود: در این مدت حدود ۴.۲ میلیون تن بار و ۳۲ میلیون نفر مسافر توسط شبکه ریلی جابه‌جا شدند که این میزان نشان‌دهنده نقش مهم ریلی در کاهش مصرف سوخت، کاهش تصادفات جاده‌ای و کاهش آلایندگی هواست.موسوی با بیان اینکه سهم حمل‌ونقل ریلی در مقایسه با جاده هنوز پایین است، اظهار داشت: در برنامه هفتم توسعه، هدف‌گذاری رشد سهم ریلی انجام شده و تاکنون حدود ۹ درصد اهداف پیش‌بینی‌شده، محقق شده است. هرچند دستیابی به رشد ۳۰ درصدی در بخش بار دشوار است، اما با تکمیل زیرساخت‌ها و سرمایه‌گذاری‌های مشترک، این هدف دست‌یافتنی خواهد بود.  

قائم‌مقام مدیرعامل راه‌آهن به مشارکت بخش خصوصی خبر داد و گفت:پس از اجرای اصل ۴۴ قانون اساسی،واگذاری واگن‌های مسافری و باری و بخشی از لکوموتیوها به بخش خصوصی موجب شد اعتماد میان دولت و سرمایه‌گذاران دوباره شکل گیرد. به طوریکه دریک سال گذشته آماده‌به‌کاری لوکوموتیوها ۱۸ درصد،جابه‌جایی بار ۱۱ درصد و حمل‌ونقل مسافر ۵ درصد رشد داشته است.وی در ادامه افزود:بیش از۵۰ تفاهم‌نامه و ۷۷ قرارداد با شرکت‌های خصوصی منعقد شده که سرمایه‌گذاری در بخش مسافری را رونق بخشیده است.هرچند نیاز واقعی کشور حدود ۵ هزار دستگاه واگن مسافری است،اما تاکنون تنها بخشی از این ظرفیت تأمین شده است.موسوی همچنین به راه‌اندازی دوباره قطار ترن ست تهران–مشهد اشاره کرد و گفت:این قطار با سرعت ۱۶۰ کیلومتر درساعت، مسیر تهران تا مشهد را طی می‌کند و مورد استقبال مردم قرار می گیرد.وی درپایان تأکید کرد: توسعه حمل‌ونقل ریلی به دلیل ایمنی،آسایش،قیمت مناسب و مزایای اجتماعی و زیست‌محیطی، می‌تواند نقش کلیدی در آینده حمل‌ونقل کشور ایفا کند.