مدیرعامل راه‌آهن تاکید کرد؛

لزوم ادامه همکاری ایران و آذربایجان برای تکمیل خط ریلی آستارا – آستارا

مدیرعامل راه‌آهن با تاکید برلزوم ادامه همکاری ایران وآذربایجان برای تکمیل خط ریلی آستارا – آستارا، از امضای تفاهم‌نامه‌های گسترش همکاری‌های ریلی در آینده خبر داد و گفت: براساس برآورد انجام شده امکان حمل ۱۰ میلیون تن بار در سال، از کریدور شمال – جنوب وجود دارد.به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی از راه‌آهن، نشست پروژه اتصال ریلی و ایستگاه بار انداز راه‌آهن آستارا – آستارا، با حضور جبارعلی ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن و روشن رستم اف، رئیس راه‌آهن کشور آذربایجان در ساختمان شهدای راه‌آهن برگزار شد.مدیرعامل راه‌آهن دراین نشست گفت: راه‌آهن ایران و کشور آذربایجان همکاری طولانی مدتی را داشتند و امیدواریم با توجه به اقدامات مشترک میان دو کشور درباره خطوط ریلی،این همکاری‌ها ادامه یابد.ذاکری ادامه داد:باتوجه به تحولات درمنطقه، ضرورت انتقال بار از روسیه به اقیانوس هند و برعکس افزایش یافته واین موضوع ازاهمیت بسیاری برخوردار است.معاون وزیر راه شهرسازی افزود:باید حمل‌ونقل ترکیبی بار بین کشورهای روسیه،آذربایجان، ایران و نهایتا کشور مقصد هندوستان تکمیل شود و برنامه افزایش بار ریلی میان ایران و آذربایجان در دستور کارقرار گیرد.ذاکری تاکید کرد:درحال حاضرما در ۵ نقطه به کشورهای cis متصل هستیم و براساس برآورد انجام شده امکان حمل ۱۰ میلیون تن باردرسال،از کریدور شمال –جنوب وجود دارد.وی گفت:همچنین به صورت جدی با کشور روسیه درخصوص اتصال خطوط ریلی رشت به آستارا،مذاکراتی داشتیم که امیدواریم این پروژه در مدت زمان کمتری به سرانجام برسد.ذاکری گفت: همچنین با احداث کریدور باکو به سمت جنوب و تا پایانه آستارا ظرفیت بار در این مسیر به ۱۵ میلیون تن خواهد رسید.مدیرعامل راه‌آهن ادامه داد: ما از شرکت های حمل‌ونقلی در کشور خواسته ایم که کریدور شمال – جنوب را قبل از تکمیل پروژه ریلی رشت به آستارا به ظرفیت قابل قبولی برسانند.