مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه خبر داد؛

پیشرفت فیزیکی ۸۹.۵ درصدی منطقه ۲ آزادراه تهران- شمال

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور بر اساس آمار، پیشرفت فیزیکی منطقه دو آزادراه تهران-شمال حدود ۸۹.۵ درصد اعلام شده و تونل البرز شرقی به بهره‌برداری رسیده است.همچنین طبق برنامه‌ریزی انجام شده و تکمیل باند دوم تونل‌های البرز شرقی و غربی تا سال‌های ۱۴۰۴ و ۱۴۰۶ هدف‌گذاری شده است.به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی از روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل این شرکت با همراهی، معاون امور تولیدی سازمان بازرسی کل کشور، خنجری بازرس کل امور راه و شهرسازی و جمعی از مدیران و کارشناسان از بخش‌های مختلف منطقه ۲ آزادراه تهران-شمال بازدید کردند. در جریان این بازدید میدانی، وضعیت پل‌ها، تونل‌ها و سایر زیرساخت‌های عمرانی این منطقه مورد ارزیابی قرار گرفت. کارشناسان پروژه ضمن ارائه گزارشی از میزان پیشرفت فیزیکی و اقدامات اجرایی انجام شده، به تشریح برنامه‌های آتی جهت تسریع در روند بهره‌برداری پرداختند.بازوند در حاشیه این بازدید با اشاره به اهمیت راهبردی آزادراه تهران-شمال، بر ضرورت رعایت دقیق استانداردهای فنی، ارتقاء ایمنی مسیر و تکمیل هرچه سریع‌تر پروژه تأکید کرد.وی همچنین خواستار به‌کارگیری فناوری‌های نوین در عملیات اجرایی و نظارت مستمر بر کیفیت ساخت شد.آزادراه تهران-شمال به عنوان یکی از محورهای کلیدی ارتباطی کشور، نقش مؤثری در کاهش مدت زمان سفر میان تهران و شمال کشور ایفا می‌کند و تکمیل سریع‌تر بخش‌های باقی‌مانده این پروژه در دستور کار وزارت راه و شهرسازی قرار دارد.

پیشرفت چشمگیر در توسعه آزادراه تهران-شمال 

 آزادراه تهران-شمال به عنوان یکی از مهم‌ترین پروژه‌های زیرساختی کشور،با هدف تسهیل تردد،کاهش زمان سفر و افزایش ایمنی جاده‌ای،با سرعت در حال پیشرفت است.دراین بازدید بخش‌های مختلف این مسیر ازجمله پل‌ها،تونل‌ها و سایر زیرساخت‌های عمرانی مورد ارزیابی قرار گرفت.بر اساس گزارش ارائه شده دراین بازدید،آزادراه تهران-شمال به چهار منطقه اجرایی تقسیم شده که تاکنون بخش عمده‌ای از منطقه یک و دو به بهره‌برداری رسیده است. منطقه دو، که محور اصلی این بازدید بود، با ویژگی‌هایی چون عبور ۸۰ درصد مسیر از داخل تونل، احداث ۵۶ دستگاه تونل به طول مجموع ۳۹.۵ کیلومتر و ساخت ۲۱ پل بزرگ، یکی از پیچیده‌ترین قطعات اجرایی محسوب می‌شود.بر اساس آمار، پیشرفت فیزیکی منطقه دو حدود ۸۹.۵ درصد اعلام شده و تونل البرز شرقی به بهره‌برداری رسیده است.طبق برنامه‌ریزی انجام شده، تکمیل باند دوم تونل‌های البرز شرقی و غربی تا سال‌های ۱۴۰۴ و ۱۴۰۶ هدف‌گذاری شده است.ازمزایای منطقه دو می‌توان به کاهش ۶.۵ کیلومتری مسیر کرج-چالوس، کاهش زمان سفر تا ۳۰ دقیقه درساعات اوج ترافیک،حذف گردنه‌های خطرناک کندوان و صرفه‌جویی قابل توجه در مصرف سوخت اشاره کرد.گفتنی است منطقه سه آزادراه تهران-شمال، به دلیل عبور از مناطق کوهستانی و محیط‌های حفاظت شده، با چالش‌های ویژه‌ای مواجه است و مطالعات فنی و زیست‌محیطی آن در حال انجام می‌باشد.