مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران اعلام کرد؛

ثبت نام اینترنتی کارت المثنی سوخت و خودروهای نو / صدور کارت سوخت از یک ‌ماه به یک‌هفته کاهش یافت

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران ازثبت نام اینترنتی کارت المثنی سوخت و خودروهای نو خبر داد و گفت:صدور کارت سوخت از یک ‌ماه به یک‌هفته کاهش یافت.به گزارش خبرنگار روزنامه رسالت،کرامت ویس‌کرمی،مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در نشست خبری روز دوشنبه 29 اردیبهشت اظهار کرد:کارت های جدید سوخت به رمز پویا مجهز شده اند که از طریق پیامک دریافت می شود.وی یادآورشد:مردم می توانند با مراجعه به آدرس اینترنتی www.fcs.niopdc.ir درخواست صدور کارت هوشمند سوخت خودروهای تازه خود را ثبت کنند فرآیند صدورکارت هوشمند سوخت در48 ساعت انجام شده و پس از انجام شخصی‌سازی،طی پنج روز از طریق پست به‌دست متقاضی می‌رسد.مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با بیان اینکه از مرداد سال گذشته، خودروهای پلاک صفر و نوشماره امکان ثبت درخواست اینترنتی کارت هوشمند سوخت را داشتند،گفت:اکنون این سامانه توسعه یافته و امکان دریافت کارت المثنی نیز برای خودروهای کارکرده فراهم شده است. مطابق قانون بودجه، پلیس فراجا اطلاعات مربوط به مالکان خودروها را به شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران ارائه می‌کند تا صدور و تحویل کارت در سریع‌ترین زمان ممکن و طی تنها یک هفته انجام شود. وی با بیان اینکه این اقدام گامی مؤثر همسو با ارتقای خدمات الکترونیکی، کاهش مراجعات حضوری و تسهیل امور مرتبط با سوخت‌رسانی به هموطنان خواهد بود و روزانه ۱۲ هزار درخواست دریافت کارت سوخت از طریق پلیس+۱۰ ثبت می‌شود، اظهار کرد: از زمان راه‌اندازی این سامانه تاکنون روزانه ۱۵۰۰ درخواست در این سامانه ثبت شده است. 
این مقام مسئول درباره مصوبه جدید هیئت وزیران گفت:یک میلیون دستگاه خودروی دیزلی فعال درناوگان حمل‌ونقل کشور داریم که یا بار جابه‌جا می‌کنند یا مسافر و عملکرد آنها توسط وزارت راه یا وزارت کشور هر 15 روز یکبار به شرکت پخش ارسال می‌شود. ویس‌کرمی در ادامه خاطر نشان کرد:برای این ناوگان فعال که عملکرد واقعی دارند و گازوئیل 300 تومانی دریافت می‌کنند هیچ‌گونه تغییر قیمتی درتخصیص گازوئیل نداریم.مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران هدف از اجرای طرح سوخت‌گیری در مسیر را کنترل مصرف نفت‌گاز در بخش حمل‌ونقل ناوگان دیزلی دانست و گفت: اطلاعات راننده، مسیر و اسناد حمل الکترونیکی به‌صورت برخط به شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ارسال و کنترل می‌شود تا سهمیه صرفاً به ناوگان فعال اختصاص یابد.وی با بیان اینکه یکی از چالش‌های گذشته، صدور بارنامه‌های صوری و ثبت اطلاعات نادرست از عملکرد ناوگان بوده است، اظهار کرد: برای رفع این مشکل، از سال ۱۳۹۳ مصوبه‌ای برای استفاده از سامانه GPS برای پایش ناوگان تصویب شد، اما اجرایی شدن آن به تأخیر افتاد، در ادامه شورای اقتصاد در سال ۱۳۹۸ مصوب کرد که ناوگان برون‌شهری به سامانه سپهتن مجهز شود.ویس کرمی با بیان اینکه این اقدام افزون بر مدیریت مصرف سوخت،سبب کاهش قاچاق سوخت و بهینه‌سازی یارانه‌های انرژی می‌شود،گفت:انتظار می‌رود با اجرای کامل این طرح و ارتباط برخط سامانه‌های مربوطه، سهمیه‌بندی سوخت به شکل دقیق‌تر و منصفانه‌تری انجام شود.وی با اشاره به اینکه وزارت نفت با همکاری سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و سازمان شهرداری‌ها، طرحی را برای تخصیص سوخت به ناوگان حمل‌ونقل دیزلی براساس حرکت درمسیر اجرا کرده است،گفت:این طرح افزون بر افزایش شفافیت،از سوءاستفاده‌های احتمالی و صدور بارنامه‌های سوری جلوگیری می‌کند.