معاون توسعه ناوگان گروه کشتیرانی مطرح کرد؛

صرفه جویی ارزی ۳۵۰ میلیون دلاری با داخلی سازی بیش از 85 درصدی

 معاون توسعه ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: در حال حاضر بیش از ۸۵ درصد در این صنعت داخلی‌سازی شده است که به معنای کاهش ارزبری دست‌کم  ۳۵۰ میلیون دلاری است.به گزارش خبرنگار روزنامه رسالت، معاون توسعه ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در جمع خبرنگاران افزود: ایران هشت‌هزار کیلومتر مرز آبی و خشکی با ۱۴ کشور دارد که ۴۰ درصد آنها مرز آبی، رودخانه‌ای و دریایی است و همین مساله اهمیت حوزه دریا را برای کشور در ابعاد مختلف نشان می‌دهد.وی بیان‌داشت: دریا علاوه بر تامین منابع دریایی، زیردریایی، آبزیان و شیلات، همچنین گردشگری دریایی، از نظر سوق‌الجیشی و حمل و نقل از اهمیت بالایی برخوردار است.این مقام مسئول کشتیرانی ایران خاطرنشان‌کرد: اهمیت حمل و نقل دریایی به اندازه‌ای است که در همه اسناد رسمی کشور به‌ویژه در سال‌های گذشته مورد تاکید قرار گرفته و «توسعه دریامحور» یکی از کلیدواژه‌های اصلی بوده است.وی ادامه‌داد: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران همواره یکی از ارکان قدرت کشور بوده است که از گزند تحریم‌ها نیز در امان نبوده است و این تحریم‌ها در حدی است که حتی پرسنل کشتیرانی در هیچ کجای جهان نمی‌توانند پیاده شوند.معاون توسعه ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در پاسخ به اینکه با وجود شرایط یاد شده چرا کشتیرانی سرپا مانده است،اظهار داشت: کشتیرانی یک بنگاه تمام‌راهبردی برای کشور است. این مجموعه ناوگان ملکی خودش را داراست و اگر چنین نبود، هزینه‌های حمل و نقل، بیمه و غیره در کشورمان بسیار بیشتر از میزان فعلی بود.
وی اشاره کرد: توسعه ناوگان ریلی نیازمند سرمایه‌گذاری، تخصص و تقویت سازندگان داخلی است.وی اظهار داشت: برای نخستین بار در تاریخ کشور، ۱۲ فروند کشتی توسط کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در حال ساخت است که چهار فروند آن در منطقه امیرآباد در حال اجراست.این مقام مسئول کشتیرانی افزود: طی سال‌های آینده جهان با کمبود دریانورد مواجه می‌شود و از این رو انتظار می‌رود اصحاب رسانه در معرفی این شغل به یاری ما بشتابند و شاید نیاز باشد در حوزه دریا به تدوین سندی برای حوزه رسانه بپردازیم.وی در خاتمه به رکوردشکنی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در سال‌های ۱۴۰۰ و ۱۴۰۱ خبر داد و افزود: از سال ۱۴۰۰ تاکنون حضور خارجی‌ها در ناوگان کشتیرانی به صفر رسید.وی وجود نیروهای متخصص را یکی از شاهکارهای کشور در این عرصه برشمرد و گفت: حضور نزدیک به چهار هزار نفر نیروی متخصص در حوزه دریا، همراه با نیروهای متخصص در حوزه کشتی و بازنشستگان، یکی از ارکان کشتیرانی است و این مهم به‌ویژه طی ۳۰ تا ۴۰ سال گذشته به مرور تقویت شده و امروز خود به تربیت دریانورد می‌پردازیم.