حجت‌الاسلام سید جواد حسینی کیا، عضو هیئت‌رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
ورود خودروهای کارکرده برای اصلاح ناترازی بازار خودرو الزامی است
حجت‌الاسلام سید جواد حسینی کیا، نماینده مردم کرمانشاه و عضو هیئت‌رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار «رسالت» به تشریح موضوع واردات خودرو در لایحه بودجه ۱۴۰۴ پرداخت و در این باره عنوان کرد: مجلس در جریان بررسی لایحه بودجه سال آینده به دلیل ناترازی که در حوزه خودرو وجود دارد،سه میلیارد یورو برای واردات خودرو پیش بینی شده است.
وی افزود: دیگر نکته قابل بررسی در لایحه بودجه و موضوع واردات خودرو این است که دولت تنها واردات خودروهای نو را پیش بینی کرده، اما مصوبه مجلس واردات خودروهای نو و کارکرده بوده است. اگرچه دولت مکلف است مصوبه مجلس شورای اسلامی را اجرا و عملیاتی کند.
حجت‌الاسلام حسینی کیا با تأکید بر رفع ناترازی در صنعت خودرو تصریح کرد: واردات خودروهای کارکرده بسیار حائز اهمیت می‌باشد چرا که اگر نتوانیم ورود خودروهای کارکرده به کشور را عملیاتی و تسریع کنیم، ناترازی موجود در صنعت خودرو برطرف نخواهد شد.
عضو هیئت‌رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به تولیدات داخلی و نیاز بازار مطرح کرد: اکنون نیاز بازار چیزی حدود يک میلیون و ۶۰۰ الی ۷۰۰ هزار دستگاه خودرو است درحالی که میزان تولید داخلی يک میلیون و ۳۰۰ هزار دستگاه می‌باشد.
او همچنین خاطرنشان کرد: ناترازی در بازار خودرو جدی‌است و به همین سبب ضرورت دارد که با واردات خودرو اعم از خودروهای نو و کارکرده نیاز بازار را پاسخ داد و ناترازی موجود در این حوزه را برطرف کرد.
وی با اشاره به کاهش تعرفه واردات خودرو از ۱۰۰ به ۸۰ درصد متذکر شد: کاهش تعرفه واردات خودرو در لایحه بودجه ۱۴۰۴ یکی از مصوبات کمیسیون تلفیق مجلس شورای اسلامی است و امیدواریم که در صحن علنی مجلس نیز این موضوع نهایی شود. هدف مصوبه این است که خودروسازان داخلی به سمت رقابتی شدن حرکت کنند.
نماینده مردم کرمانشاه ایجاد فضای رقابتی را گامی مهم در راستای رفع انحصار دانست و همچنین ادامه داد: تا زمانی که بازار خودرو رقابتی نشود، انحصار برطرف نخواهد شد و کیفیت نیز ارتقا پیدا نخواهد کرد. ضرورت دارد تا فضای رقابتی در بازار خودرو پدیدار شود و فضای صادراتی به دست آید.
وی در پایان گفت‌وگو با اشاره به صرف منابع حاصل از واردات خودرو برای توسعه زیرساخت‌ها و اعطای مشوق در این حوزه بیان داشت: به طور حتم این موضوع
ظرفیت آفرین خواهد بود و به توسعه زیرساخت‌ها کمک فراوانی خواهد كرد.
وی افزود: دیگر نکته قابل بررسی در لایحه بودجه و موضوع واردات خودرو این است که دولت تنها واردات خودروهای نو را پیش بینی کرده، اما مصوبه مجلس واردات خودروهای نو و کارکرده بوده است. اگرچه دولت مکلف است مصوبه مجلس شورای اسلامی را اجرا و عملیاتی کند.
حجت‌الاسلام حسینی کیا با تأکید بر رفع ناترازی در صنعت خودرو تصریح کرد: واردات خودروهای کارکرده بسیار حائز اهمیت می‌باشد چرا که اگر نتوانیم ورود خودروهای کارکرده به کشور را عملیاتی و تسریع کنیم، ناترازی موجود در صنعت خودرو برطرف نخواهد شد.
عضو هیئت‌رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به تولیدات داخلی و نیاز بازار مطرح کرد: اکنون نیاز بازار چیزی حدود يک میلیون و ۶۰۰ الی ۷۰۰ هزار دستگاه خودرو است درحالی که میزان تولید داخلی يک میلیون و ۳۰۰ هزار دستگاه می‌باشد.
او همچنین خاطرنشان کرد: ناترازی در بازار خودرو جدی‌است و به همین سبب ضرورت دارد که با واردات خودرو اعم از خودروهای نو و کارکرده نیاز بازار را پاسخ داد و ناترازی موجود در این حوزه را برطرف کرد.
وی با اشاره به کاهش تعرفه واردات خودرو از ۱۰۰ به ۸۰ درصد متذکر شد: کاهش تعرفه واردات خودرو در لایحه بودجه ۱۴۰۴ یکی از مصوبات کمیسیون تلفیق مجلس شورای اسلامی است و امیدواریم که در صحن علنی مجلس نیز این موضوع نهایی شود. هدف مصوبه این است که خودروسازان داخلی به سمت رقابتی شدن حرکت کنند.
نماینده مردم کرمانشاه ایجاد فضای رقابتی را گامی مهم در راستای رفع انحصار دانست و همچنین ادامه داد: تا زمانی که بازار خودرو رقابتی نشود، انحصار برطرف نخواهد شد و کیفیت نیز ارتقا پیدا نخواهد کرد. ضرورت دارد تا فضای رقابتی در بازار خودرو پدیدار شود و فضای صادراتی به دست آید.
وی در پایان گفت‌وگو با اشاره به صرف منابع حاصل از واردات خودرو برای توسعه زیرساخت‌ها و اعطای مشوق در این حوزه بیان داشت: به طور حتم این موضوع
ظرفیت آفرین خواهد بود و به توسعه زیرساخت‌ها کمک فراوانی خواهد كرد.
تیتر خبرها
تیترهای روزنامه
