سرپرست شرکت ساخت مطرح کرد؛

بهره‌مندی از دانش شرکت‌های ایرانی در ساخت راه‌آهن تهران-لاریجان-آمل با سرمایه‌گذاران خارجی

سرپرست شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت:با توجه به ظرفیت‌های تخصصی و فنی درایران،امکان بهره‌مندی ازتجارب و دانش شرکت‌های راه‌سازی و مهندسین مشاور ایرانی درساخت راه‌آهن تهران-لاریجان-آمل با سرمایه‌گذاران خارجی وجود دارد.به گزارش شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور،روز سه‌شنبه ۲۹ آبان، جلسه مشارکت سرمایه گذاری در احداث راه آهن تهران-لاریجان-آمل با حضور هوشنگ بازوند سرپرست شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل و نقل کشور،استاندار مازندران و مدیران شرکت ساخت و توسعه با نمایندگان شرکت ""CREC چین برگزار شد.بازوند با اشاره به دانش و تخصص مهندسان ایرانی در ساخت محورهای ریلی اظهار کرد: در حال حاضر توسعه شبکه ریلی ایران با هدف تکمیل کریدورهای ریلی، اتصال به مبادی ورودی و خروجی بار و ترانزیت بین‌المللی از اولویت‌ بالایی برخوردار است.وی ادامه داد: هم‌اکنون طول شبکه ریلی کشور ۱۰ هزار کیلومتر، طول پروژه‌های در دست ساخت ۳ هزار و ۳۰۰ کیلومتر و طول محورهای مطالعاتی ۶ هزار و ۷۰۰ کیلومتر است.سرپرست شرکت ساخت و توسعه با اشاره به حضور ۱۵۰۰ شرکت پیمانکاری و ۱۲۰۰ شرکت مهندسین مشاور در شرکت ساخت تاکید کرد: با توجه به ظرفیت‌های تخصصی و فنی در ایران، امکان بهره‌مندی از تجارب و دانش شرکت‌های راهسازی و مهندسین مشاور ایرانی در ساخت راه‌آهن تهران-لاریجان-آمل با سرمایه‌گذاران خارجی وجود دارد.
معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌ها نیز دراین جلسه با اشاره به تاکید دولت و رئیس جمهور ایران بر توسعه ریلی کشورافزود:درقانون هفتم توسعه کشور به تکمیل خطوط ریلی به ویژه خطوط پرسرعت تاکید فراوانی شده است و احداث ۱۸۰۰ کیلومتر مسیر ریلی اصلی و یک هزار کیلومتر مسیرهای دوم و فرعی دروظایف شرکت ساخت و توسعه است.خطیبی،تامین اعتبار مورد نیاز برای ساخت پروژه‌های ریلی را یکی از اصلی‌ترین دغدغه‌های این حوزه دانست و افزود:‌با توجه به تخصص و دانش روز موجود درایران با تامین مالی مورد نیاز قادر هستیم ۱۵ هزار کیلومتر خطوط موجود را به ۲۵ هزار کیلومتر ارتقا دهیم و در این مسیر از شرکت‌های سرمایه‌گذار در این حوزه استقبال می‌کنیم.