منابع محدود باید به پیشران‌های اقتصادی اختصاص یابد

مجتبی یوسفی عضو کمیسیون عمران مجلس:

منابع محدود باید به پیشران‌های اقتصادی اختصاص یابد

مجتبی یوسفی، نماینده مردم اهواز، باوی، حمیدیه، کارون و عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار «رسالت» عنوان کرد: یکی از موضوعاتی که می‌تواند به نوعی میثاق‌‌مان برای تحقق اهداف و برنامه‌ریزی‌ها باشد، قبول داشتن برنامه و قوانینی‌است که مدون شده است. براین اساس نیز باید بپذیریم که هم‌اکنون برنامه هفتم به عنوان میثاق رسمی میان قوای سه‌گانه و تمامی ارکان تصمیم‌گیر و مسئولان تصمیم‌گیر مطرح است و بنابراین عمل به تکالیف قانونی آن ضروری است و به حل مشکلات مردم کمک می‌دارد.
وی افزود که قانون همواره کمک می‌کند که ادبیات و فهم مشترک شکل گیرد و سند تحقق رسیدن به اهداف پیش‌رو باشد و سپس خطاب به مسئولان و نخبگان تصریح کرد: مطلوب است که سند برنامه در اختیار مردم قرارگیرد تا آحاد مردم و نخبگان بتوانند اهداف را بشناسند و برای هر سرفصل، ظرفیت‌ها را درنظرگیرند و درراستای تحقق‌شان برنامه‌ریزی کنند. عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی همچنین خاطرنشان کرد که متأسفانه امروز با ناترازی مدیریتی رو به رو هستیم و سپس اظهارداشت: درحقیقت با کمبود برق و گاز مواجه هستیم اما مشکل‌ اصلی‌مان ناترازی مدیریتی است. بدیهی‌است که کمبود برق و گاز به بازه یک الی دوسال برنمی‌گردد و مربوط به یک دهه گذشته است چراکه درحوزه توسعه زیرساخت‌ها خوب عمل نشده بود و رشد اقتصادی‌‌مان در دهه ۹۰ حدود صفر بود. اینکه کمبودها هم‌اینک اینطور مشهود است، به دلیل ناترازی مدیریتی است. وی یادآور شد: یکی از موضوعاتی که امروز می‌تواند در حوزه عمرانی به تقویت زیرساخت‌هایمان کمک کند و رشد اقتصادی را تحقق بخشد، توسعه کریدورها است.
نماینده مردم اهواز، باوی، حمیدیه، کارون همچنین ادامه داد: بدیهی‌است که درتمامی نقاط دنیا منابع محدود و نیازها نامحدود است. درحقیقت درهیچ کجای دنیا منابع به صورت نامحدود نیست و ممکن است تنها در برخی نقاط بیشتر و کمتر باشد. بنابراین می‌بایست مدیریت صحیح داشت و منابع محدود را به گونه‌ای مدیریت کرد که در پیشران‌های اقتصادی صرف شود. او اظهارکرد: مقام معظم رهبری بر مولدسازی تأکید فرموده‌اند. مادامی که ایشان بر مولدسازی توصیه می‌دارند، می‌بایست منابع محدود را در مسیری قراردهیم که منجر به رشد اقتصادی شود. به بیان دیگر باید منابع را به گونه‌ای صرف کنیم که موتور محرکه اقتصاد شود. یوسفی گفت: همانطور که پیش‌تر اشاره شد؛ کریدورها یکی از عوامل رشد اقتصادی هستند. بنابراین در شرایطی که منابع‌مان محدود است باید به‌جای نگاه بخشی‌نگری به توسعه کریدورهای ریلی، توسعه بنادر و خطوط حمل‌ونقلی حرکت کنیم. او همچنین خاطرنشان کرد: توسعه زیرساخت‌‌ها و کریدورها برخوردار از مزیت کوتاه مدت، میان مدت و بلندمدت است. در کوتاه مدت، سبب ایجاد کسب‌وکار خواهد شد. در میان مدت موجب شکل‌گیری مزیت‌های اقتصادی خواهد شد و در بلندمدت اقتصادی تحریم‌ناپذیر را رقم خواهد زد. درحقیقت این روند موجب ایجاد مزیت‌های رقابتی در منطقه خواهد شد و سبب خواهد گشت که اقتصاد
تحریم ناپذیر شود. وی اضافه کرد: در تمامی نقاط دنیا توسعه حمل‌‌ونقل و کریدورها ارزشمند است و سبب توسعه ارتباطات و کاهش هزینه‌ها می‌گردد. درحقیقت با توسعه حمل‌‌ونقل و کریدورها دیگر هیچ‌تحریمی نمی‌تواند مانع شود. دراین مسیر همچنین توسعه راه آهن‌های مواصلاتی با کشورهای همسایه نیز ضروری است و تکمیل کریدورهای شمال به جنوب و اتصال راه‌آهن ریلی به روسیه یا به نوعی آسیای میانه می‌تواند مثمرثمر باشد. یکایک این موضوعات در میان مدت کاهش مصرف سوخت، کاهش تلفات جاده‌ای و رشد اقتصادی را رقم خواهند زد. او در پایان این گفت‌وگو با تأکید بر ضرورت ایجاد امنیت سرمایه‌گذاری بیان کرد: همواره اهل مذاکره بوده و هستیم و جز رژیم غاصب صهیونیستی و آمریکا که هم‌اکنون نیز ارتباط‌مان به صورت غیرمستقیم است، با سایر کشورها مراوده داریم و روشن است که جذب سرمایه‌گذاری خارجی نیز لازم است اما توأمان با جذب سرمایه‌گذاری خارجی می‌بایست به سرمایه‌های راکد درون کشور و نقدینگی‌های موجود توجه بداریم و بستری را فراهم سازیم که توأمان با تسهیل‌گری موجب افزایش اعتماد و مشارکت مردم شود.