سید جمال موسوی عضو کمیسیون عمران مجلس:
توسعه حملونقل پیش‌شرط تحقق توسعه اقتصادی کشور است
سید جمال موسوی، نماینده مردم ماهنشان و ایجرود و عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار «رسالت» پیرامون لزوم تغییر رویکرد در افزایش کیفیت راه‌ها و حملونقل جاده‌ای بیان کرد: حملونقل در تمامی حوزه‌ها اعم از زمینی، هوایی و ریلی نیازمند اهتمام ویژه است چراکه یکایک این بخش‌ها در مسیر تحقق توسعه اقتصادی قرار دارند. در برنامه هفتم توسعه نیز بر تقویت بخش حملونقل تأکید شده و برای شرکت راه‌آهن و سازمان راهداری تکالیفی نیز تعیین شده است.
وی افزود: به تازگی در جریان نشست با وزیر راه‌وشهرسازی موارد مذکور را بررسی کردیم. همچنین حجم باری که می‌بایست از سوی راهداری جا‌به‌جا شود را نیز واکاوی کردیم. حجم این بار برای پنج‌سال برنامه هفتم حدود ۴۰ میلیون تن برآورد شده است که بنا بر گزارشات سازمان راهداری در کمیسیون عمران تاکنون ۲۰ میلیون تن محقق شده است.
موسوی تصریح کرد: اگر درصدد توسعه حملونقل درکشور می‌باشیم، می‌بایست ماشین آلات فرسوده را خارج و نوسازی را در دستورکار قراردهیم. دراین خصوص ضرورت دارد تا سازمان راهداری اهتمام ویژه بدارد و مکانیزه‌کردن حملونقل را نیز در اولویت قرار دهد.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در تشریح بیشتر این موضوع همچنین خاطرنشان کرد: سازمان راهداری به همراه وزارت راه‌وشهرسازی می‌بایست برنامه مدونی را به منظور توسعه حملونقل جاده‌ای و نوسازی ماشین آلات به‌ویژه ورود کامیون‌‌های نو در دستورکار قرار دهند و اجرایی سازند.
او در پایان این گفت‌وگو متذکر شد که براساس احکام برنامه، سازمان راهداری باید اهداف پیش‌بینی شده برنامه را محقق سازد و نوسازی ناوگان و ماشین‌آلات فرسوده را عملیاتی کند و سپس اضافه کرد: بی‌شک نوسازی ناوگان‌ها و توسعه جاده‌ها می‌تواند آمار تصادفات را کاهش دهد. متأسفانه طی چندماه اخیر آمار تصادفات جاده‌ای به موجب فرسودگی ناوگان حملونقل مسافری گزارش شده است.
برهمین اساس عزم دولت و مجلس، به‌روز رسانی این بخش به ویژه در موضوع ناوگان است.
وی افزود: به تازگی در جریان نشست با وزیر راه‌وشهرسازی موارد مذکور را بررسی کردیم. همچنین حجم باری که می‌بایست از سوی راهداری جا‌به‌جا شود را نیز واکاوی کردیم. حجم این بار برای پنج‌سال برنامه هفتم حدود ۴۰ میلیون تن برآورد شده است که بنا بر گزارشات سازمان راهداری در کمیسیون عمران تاکنون ۲۰ میلیون تن محقق شده است.
موسوی تصریح کرد: اگر درصدد توسعه حملونقل درکشور می‌باشیم، می‌بایست ماشین آلات فرسوده را خارج و نوسازی را در دستورکار قراردهیم. دراین خصوص ضرورت دارد تا سازمان راهداری اهتمام ویژه بدارد و مکانیزه‌کردن حملونقل را نیز در اولویت قرار دهد.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در تشریح بیشتر این موضوع همچنین خاطرنشان کرد: سازمان راهداری به همراه وزارت راه‌وشهرسازی می‌بایست برنامه مدونی را به منظور توسعه حملونقل جاده‌ای و نوسازی ماشین آلات به‌ویژه ورود کامیون‌‌های نو در دستورکار قرار دهند و اجرایی سازند.
او در پایان این گفت‌وگو متذکر شد که براساس احکام برنامه، سازمان راهداری باید اهداف پیش‌بینی شده برنامه را محقق سازد و نوسازی ناوگان و ماشین‌آلات فرسوده را عملیاتی کند و سپس اضافه کرد: بی‌شک نوسازی ناوگان‌ها و توسعه جاده‌ها می‌تواند آمار تصادفات را کاهش دهد. متأسفانه طی چندماه اخیر آمار تصادفات جاده‌ای به موجب فرسودگی ناوگان حملونقل مسافری گزارش شده است.
برهمین اساس عزم دولت و مجلس، به‌روز رسانی این بخش به ویژه در موضوع ناوگان است.
تیتر خبرها
تیترهای روزنامه
-
اقرار ترامپ و واقعیتی عریانتر از همیشه
-
توسعه حملونقل پیش‌شرط تحقق توسعه اقتصادی کشور است
-
کریدورهای ایران، مسیر امن برای ارتباطات اقتصادی منطقهای هستند
-
ایران گذرگاه مطمئن تجارت منطقهای
-
معلولیت زیر سایه تصورات غلط
-
وقتی پنتاگون کنگره را هم دور میزند
-
بحران آب؛طعنه طبیعت بر ادعاهای نتانیاهو
-
فناوری بومی در مسیر خودکفایی
-
رمزگشایی از توهمات شیطان
-
اشغالگران قادر به محاسبه قدرت مقاومت نیستند
